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京津冀協同發展再進一步：1億人將邁進1小時交通圈
每天早上7時25分，乘坐G9002次高鐵，從河北廊坊前往北京；晚上8時42分，乘坐G9001次列車，從北京返回廊坊，車程僅22分鐘。對于每天這樣的“雙城生活”，張女士說，“雖然是跨省上下班，但非常方便。”
11月28日，國家發改委對外公布《京津冀地區城際鐵路網規劃修編方案》（簡稱《方案》），計劃到2020年前實施北京至霸州鐵路等9個項目。這意味著，京津冀1億多人口將逐步邁進1小時交通圈。
國家發改委綜合運輸研究所城市交通運輸研究中心主任程世東在接受本報記者采訪時表示，京津冀城際鐵路網建設是針對薄弱環節落實《京津冀協同發展規劃綱要》的重要舉措。
編輯：梁霄
關鍵詞：京津 鐵路 城際 發改委 薄弱環節
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