在位于湖南長(zhǎng)沙高新區(qū)的威勝集團(tuán)車(chē)間的一條產(chǎn)品檢測(cè)線(xiàn)上,記者見(jiàn)識(shí)了什么叫“釣魚(yú)檢測(cè)”:為了測(cè)試智能檢測(cè)線(xiàn)的準(zhǔn)確性,工作人員會(huì)故意投放一些不合格產(chǎn)品,測(cè)試能不能檢測(cè)得出。

威勝集團(tuán)以智能電能表的生產(chǎn)服務(wù)為主業(yè),今年被工信部確定為智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)。公司副總裁兼運(yùn)營(yíng)總監(jiān)鄭小平說(shuō):“我們將用3年時(shí)間,建成信息化系統(tǒng)全覆蓋的數(shù)字化工廠(chǎng)。”

從曾經(jīng)的“人海戰(zhàn)術(shù)”到如今的智能制造,“智造業(yè)”正在中國(guó)崛起。

智造改造,“老重器”煥發(fā)新活力

初冬寒風(fēng)瑟瑟,在湖北武漢船用機(jī)械有限公司工廠(chǎng)車(chē)間內(nèi),建設(shè)熱情卻空前高漲。今年,武船傾力打造的“船海工程機(jī)電設(shè)備數(shù)字化車(chē)間”成為船舶行業(yè)唯一成功入圍智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目,正在進(jìn)行最后收尾沖刺。

“全面數(shù)字化+核心智能化”,這是武船2013年開(kāi)始實(shí)施規(guī)劃的智能制造目標(biāo)。“目前,通過(guò)加工、裝配、焊接等各個(gè)單元逐步突破,公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵加工過(guò)程的智能化。”武漢船機(jī)公司董事長(zhǎng)馬聚勇告訴記者。

智能制造技術(shù),改變了傳統(tǒng)造船術(shù)。今年上半年,在行業(yè)普遍不景氣的情況下,武船逆勢(shì)上揚(yáng),扭虧止損。

不僅在武船,如今更多的中國(guó)制造企業(yè)借由智能制造,重新煥發(fā)生機(jī)——

湖南紅太陽(yáng)光電科技有限公司通過(guò)智能物流傳輸及倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)、智能制造管控平臺(tái)等系統(tǒng)建設(shè),實(shí)現(xiàn)了車(chē)間的數(shù)字化管控,產(chǎn)品不良品率降低30%,研制周期降低30%,能源利用率提高15%,生產(chǎn)效率提高了20%。

美的集團(tuán)武漢分公司通過(guò)對(duì)空調(diào)生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行自動(dòng)化和信息化改造,將單條生產(chǎn)線(xiàn)的一次組裝合格率由97%提升至99.9%,減少倉(cāng)儲(chǔ)面積46萬(wàn)平方米,將供貨周期由24天降至9天。

脫胎換骨,打造制造業(yè)“新名片”

今年3月,投資1600億元的國(guó)家存儲(chǔ)器項(xiàng)目落戶(hù)武漢光谷。這里,曾經(jīng)誕生了中國(guó)第一根光纖。而今,儲(chǔ)存器項(xiàng)目不僅將支撐武漢形成萬(wàn)億級(jí)的芯片——顯示——智能終端全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系,更將填補(bǔ)中國(guó)主流存儲(chǔ)器領(lǐng)域的空白。

新中國(guó)建立之初,武漢聚集了武鋼、武重、武船等一批“武字頭”企業(yè),使武漢一躍成為中國(guó)工業(yè)重鎮(zhèn)。現(xiàn)在,以信息技術(shù)、生物醫(yī)藥、智能制造等為代表的“新武漢造”,已經(jīng)成為武漢的“新名片”。

“從鋼鐵到汽車(chē),從汽車(chē)到光纖,從光纖到芯片,武漢制造業(yè)在不斷升級(jí)中成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新動(dòng)力。”武漢市市長(zhǎng)萬(wàn)勇說(shuō)。

在湖南,該省發(fā)布“制造強(qiáng)省五年行動(dòng)計(jì)劃”,提出以智能制造為主攻方向,加快發(fā)展12大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),在政策、資金、技術(shù)、人才等各方面發(fā)起“總動(dòng)員”。

今年前3季度,湖南工業(yè)經(jīng)濟(jì)加快向中高端邁進(jìn),高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高加工度工業(yè)增加值高于規(guī)模工業(yè)平均水平,占比分別提高1.1和1.7個(gè)百分點(diǎn)。

倒逼轉(zhuǎn)型,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)“唱主角”

完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁懸浮列車(chē)、國(guó)際頂尖技術(shù)的IGBT芯片、完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的碳纖維私人飛機(jī)……近年來(lái),高端制造成了湖南株洲的“新名片”。

株洲是老工業(yè)基地,10年前,這里的企業(yè)粗放生產(chǎn)、污染嚴(yán)重。如今,株洲實(shí)現(xiàn)了從污染城市向“全國(guó)文明城市”的轉(zhuǎn)變,發(fā)展路徑從“黑乎乎”變?yōu)椤熬G油油”。

環(huán)境美了,人才留住了,產(chǎn)業(yè)升級(jí)了。近年來(lái),株洲軌道交通、航空、汽車(chē)等高端產(chǎn)業(yè)迅速崛起,其中軌道交通產(chǎn)業(yè)集群總收入超過(guò)了1000億元。

“我們正在打造‘中國(guó)動(dòng)力谷’,僅去年就新引進(jìn)10名院士在株洲設(shè)立院士工作站,引進(jìn)各類(lèi)創(chuàng)新主體60多家。”株洲市委書(shū)記毛騰飛介紹。

經(jīng)濟(jì)下行壓力下,制造企業(yè)紛紛推進(jìn)智能化,倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)型,謀劃智能制造“再創(chuàng)業(yè)”。

在長(zhǎng)沙,三一重工、中聯(lián)重科、威勝集團(tuán)等230家企業(yè)啟動(dòng)智能制造改造升級(jí),煥發(fā)新的生機(jī)和動(dòng)力。從長(zhǎng)沙正在進(jìn)行智能制造試點(diǎn)的企業(yè)來(lái)看,智能化改造后其生產(chǎn)效率會(huì)提升45%。武漢市2015年高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)占全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的比重,達(dá)到了63%,中部地區(qū)在智能制造的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下,駛上快車(chē)道。

《光明日?qǐng)?bào)》( 2016年11月23日 08版)