根據相關網絡資料顯示，這群人最常用的手段是通過“高速攔車救狗”的行動引起社會關注，進而利用愛狗人士心理呼吁捐款以騙取同情來非法獲得資金收入，然而在騙得錢財之后，對“救下”的狗則疏于管理和育養，導致這些狗最后成批在疾病和饑餓中痛苦的死去。從數據統計上看，每年通過“高速攔車”來“救下”的狗接近萬只，而最終避免非正常死亡而存活下去的數量可能只有幾百只。

而另外一些人的手段要更為迂回。某些網友發現，某些“高速攔車救狗”的參與者經營寵物用品商店，在獲得捐贈之后，并沒有直接私吞，而是通過購買這種寵物用品商店的商品來獲利，而這種商店里的寵物用品，經過比較，普遍比市場價要貴的多，通過這種比較間接的方法，救狗行動的參與者可以達到中飽私囊的目的。

更為惡劣的是，一些行動參與者甚至毆打運輸車司機，或者如最近發生在陜西的類似事件里，造成女車主揮刀自殘的局面。甚至參與“攔車救狗”的部分成員成為了“職業攔車人”，這些人沒有固定收入，卻仍然能夠時常出入高檔酒店。

這樣看來，似乎“高速攔車救狗”已經遠遠的偏離了其初衷，變成了一種無益于社會價值道德的進步同時又危害社會治安和法制精神的行為。

拋開“職業救狗人”的問題，假設“救狗人”的目的很單純，就是為了“使更少的狗被送上餐桌”，我們來探求一下，這個初始的目的可以通過在高速上攔下運狗車把狗帶走這種行為達到嗎？

首先我們要問狗肉食客一個問題，你會因為“高速攔車救狗”行為而減少自己的狗肉消費量嗎？

而有狗肉食用習慣的食客，往往已經在心里有了吃狗肉的合理解釋，或者將食用狗肉看做同食用豬牛羊肉一樣，是非常稀松平常的事情，而很少有狗肉食客是懷著保護動物和食用美味兩重矛盾的心情去吃狗肉的。

而且，由于“攔車救狗”行為并沒有引起全社會的一致贊同和支持，反而有大量的反對聲音，而且本身更是違法行為，因此并不能向狗肉食客施加動保人士所期望的道德壓力以達到影響其減少狗肉消費的目的，甚至為數不少的狗肉食客因為受到了動保人士令人不快的言語供給，滋生了相當的逆反心理，反而提高了狗肉消費的欲望。

因此，“高速攔車救狗”的行為并不能降低狗肉消費的需求，反倒有可能在一定量上刺激狗肉的消費。