新華社布魯塞爾９月２３日電（記者孫奕　龐雨薇）總部位于盧森堡的歐洲審計(jì)院２３日發(fā)布報(bào)告說，２０００年至２０１３年，歐盟投資興建的碼頭、防波堤等海港設(shè)施中有三分之一運(yùn)轉(zhuǎn)不力，浪費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)很高。

歐洲審計(jì)院對(duì)歐盟在港口設(shè)施中的投資進(jìn)行評(píng)估后發(fā)現(xiàn)，歐盟撥款或提供貸款興建的港口設(shè)施總值達(dá)１７０億歐元（１歐元約合１．１２美元），其中約６８億歐元來自歐盟預(yù)算，約１００億歐元來自歐洲投資銀行的貸款。但經(jīng)評(píng)估發(fā)現(xiàn)，一些港口設(shè)施項(xiàng)目屬于重復(fù)建設(shè)，還有一些項(xiàng)目超過三年沒有達(dá)到滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

歐洲審計(jì)院的分析顯示，歐盟或其成員國(guó)針對(duì)哪個(gè)港口需要資金、資金如何使用等問題并沒有明確的計(jì)劃，同類設(shè)施的重復(fù)資助導(dǎo)致這些錢“打了水漂”。同時(shí)，歐盟資助的項(xiàng)目效率低下，已造成了１．３９億歐元的費(fèi)用超支，超過半數(shù)工程延期竣工。

報(bào)告負(fù)責(zé)人海里奇表示，歐盟航運(yùn)業(yè)目前發(fā)展較為混亂，缺乏必要的需求評(píng)估，存在很高的風(fēng)險(xiǎn)。數(shù)據(jù)顯示，歐盟航運(yùn)業(yè)２０１３年產(chǎn)值僅占?xì)W盟ＧＤＰ的１％。

歐洲審計(jì)院負(fù)責(zé)歐盟的審計(jì)和財(cái)政管理，是歐盟的主要組織機(jī)構(gòu)之一。（完）