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專家談新規(guī)最難點(diǎn):平衡網(wǎng)約車與出租車公平競爭

2016年07月29日 07:22 | 來源:北京青年報(bào)
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轉(zhuǎn)變

新工作服務(wù)規(guī)范增多

今年的4月21日,方國寶正式成為了一名滴滴直營的專車司機(jī)。3個(gè)月來,方國寶逐漸適應(yīng)了專車司機(jī)的身份,也感受了出租車司機(jī)和專車司機(jī)的不同,而最大的區(qū)別就是服務(wù)?!耙郧伴_出租車就是把自己當(dāng)成一個(gè)交通工具,拿錢把你盡快送到目的地就算完事,然后去干下一個(gè)活,說得直白點(diǎn),就是多拉快跑,車開得比較猛?!?/p>

而當(dāng)了專車司機(jī)后,有了一大堆的硬性規(guī)定,甚至一開始讓他覺得有些煩的條條框框。每天出車前,先傳三張照片,自己儀表的照片、車外觀照片、車內(nèi)飾照片,通過了才能開始接單。車上備著礦泉水、充電器、雨傘,不管乘客提出什么樣的要求都盡量去滿足?!暗瘸丝偷臅r(shí)候,我們都下車站在車門前,給乘客開車門。如果下雨了,會(huì)打傘把乘客接到車上?!钡杰囌净蛘邫C(jī)場(chǎng)接人時(shí),方國寶把車停在停車場(chǎng),之后自己走到出站口去接乘客。遇到行李多的乘客,上樓去幫乘客搬?!昂统丝痛蚪坏?,沒有什么大事,但服務(wù)就是體現(xiàn)在這些瑣碎的小事上,這正是和出租車不一樣的地方,坦白說,開出租車的時(shí)候這些事我沒干過?!?/p>

適應(yīng)

服務(wù)能體現(xiàn)在收入上

在最開始的一段時(shí)間,方國寶因?yàn)檫@些條條框框、硬性規(guī)定,有些不想干了。慢慢的,隨著對(duì)滴滴軟件規(guī)則的熟悉和乘客的溝通,方國寶漸漸地適應(yīng)了。方國寶說,這些條條框框的約束,體現(xiàn)在了收入上,服務(wù)越好,掙得越多。簡單說,如果服務(wù)做得好,乘客打分高,系統(tǒng)就會(huì)給司機(jī)分配優(yōu)質(zhì)訂單,而服務(wù)做不好,乘客打分低,就只有一些不掙錢的小活?!拔业脑u(píng)價(jià)好,系統(tǒng)就會(huì)經(jīng)常給我分配到機(jī)場(chǎng)的、一兩百塊錢的訂單,不堵車也輕省,但要是評(píng)價(jià)不好,就是短距離的小活,趕上堵車就根本不掙錢?!?/p>

三個(gè)月來,由于乘客對(duì)方國寶的評(píng)價(jià)較高,方國寶的收入比之前有了提升,5月份掙到9000多塊錢。根據(jù)與公司簽的勞務(wù)合同,司機(jī)的評(píng)分越高,能拿到的提成就越多。

方國寶說,干出租的時(shí)候,你服務(wù)做得再好也比較難體現(xiàn)在收入上,“我態(tài)度再怎么好,我也不會(huì)因?yàn)檫@個(gè)能多拉活?!?/p>

回憶

曾擔(dān)心開專車不合法

前15年,方國寶幾乎365天不休息,每天一睜開眼睛就想到一兩百塊錢的份錢要被扣掉,每天想著多拉點(diǎn)活,早點(diǎn)出、晚點(diǎn)回。而現(xiàn)在,每周限號(hào)日方國寶還能休息一天。三個(gè)月來,方國寶對(duì)專車司機(jī)的身份越來越認(rèn)同,但仍然不能忽視專車不合法的現(xiàn)實(shí)。

就在半個(gè)月前,方國寶在送一名乘客去機(jī)場(chǎng)的途中被執(zhí)法人員攔住,事發(fā)突然,方國寶和乘客心里都是一驚,最終也免不了被處罰。而每一個(gè)專車司機(jī),在這幾年拉活時(shí),心里都有一個(gè)結(jié),擔(dān)心被執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)。

而針對(duì)出租車,方國寶想說,這是一個(gè)公平競爭的時(shí)代,過去壟斷的局面被打破了,出租車行業(yè)應(yīng)該思考如何提高管理和服務(wù)水平,和專車市場(chǎng)公平競爭。 文/本報(bào)記者 匡小穎

編輯:王瀝慷

關(guān)鍵詞:約車 網(wǎng)約車 出租車 新規(guī)

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