“服務帶動京津冀是國務院對天津自貿試驗區提出的特殊使命。”蔣光建說，京津冀協同發展總體上是一個偏內向型的戰略，主要目的是解決新時代條件下大城市的科學發展問題，而自貿試驗區是一個開放型的戰略，這兩個戰略怎么對接是他們一直致力破解的難題。

任務艱巨，天津自貿試驗區首先在服務一體化方面狠下工夫。據閻慶民介紹，目前，天津自貿試驗區在京冀地區設立了１０個“無水港”，實施了京津冀海關區域通關一體化改革；實現了京津冀跨區域檢驗檢疫“通報、通檢、通放”和“進口直通、出口直放”一體化。

“為加強稅收協調，天津自貿試驗區還建立了跨省市稅收征管納稅服務統一平臺”，天津自貿試驗區管委會改革局副局長王慶聲介紹，京津冀三省市國地稅部門建立統一互聯網辦稅平臺，實現資質互認、征管互助、信息互通，大大提高了企業個人跨地區辦稅便利化水平。

與國外接軌的營商環境 外資涌入潮再起

無論是位于五大道的“民園保稅商品展示交易中心”，還是位于天津自貿區中心商務區片區的“環球購”，或是天津自貿區機場片區的“歐貿中心”，以前需要“代購”的“洋貨”，現在天津市民在家門口就能買到。

隨著天津自貿區掛牌而進入天津的，除了形形色色的“洋貨”，更有紛至沓來的外資。

準入前國民待遇加負面清單的外商投資管理模式，讓外企踴躍進入天津。２０１５年新天津自貿試驗區設外資企業６５７家，占全市５５％，其中９５％通過備案方式設立；今年１－３月，新設外資企業１９６家，增長８９％，注冊資本５３６．３億元，增長１１８％。

古德里奇航空結構服務（中國）有限公司進入中國已有多年，總經理劉杰表示，天津自貿區掛牌以來，隨著制度與技術創新，現在航空周轉件清關已從過去的三五天縮短到半小時。

與此同時，更多的中國企業也借著天津自貿試驗區的東風，真正走出國門，揚帆出海。

２０１５年７月，工銀金融租賃有限公司通過其注冊在天津自貿試驗區東疆片區的項目公司，從法國空客公司購買一架Ａ３２０飛機，以離岸租賃業務模式交付給尼泊爾喜馬拉雅航空公司，開創了國內首單“兩頭在外”的飛機離岸租賃交易。在工銀租賃航空金融事業部執行總經理劉江看來，這單業務的成功，得益于天津自貿區對租賃企業走出去的推動。

蔣光建說，截至２０１５年底，天津自貿試驗區各類租賃公司達１７５４家，租賃飛機累計超過６００架，約占全國９０％，租賃船舶達到８０艘，約占全國８０％。“借助自貿區先行先試的優勢，區內的融資租賃企業們都在盤算如何在全球競爭。”蔣光建說。（記者楊維成、鄧中豪、李鯤、毛振華）