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北京街頭電動(dòng)二輪車多超速行駛:8秒通過百米路段

2016年04月07日 08:53 | 來源: 京華時(shí)報(bào)
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原標(biāo)題:北京街頭電動(dòng)二輪車多超速行駛:8秒通過百米路段

北京街頭電動(dòng)二輪車多超速行駛:8秒通過百米路段

長安街上,一輛電動(dòng)二輪車?yán)d大量貨物。

電動(dòng)二輪車在長安街逆行。京華時(shí)報(bào)記者趙思衡攝

市交管局日前發(fā)布電動(dòng)車禁行新規(guī):從下周一(4月11日)起,長安街及其延長線等十條道路除自行車外,禁止電動(dòng)二輪車等非機(jī)動(dòng)車通行。昨天市交管局解釋稱,雖然電動(dòng)二輪車在部分道路禁行,但可以借助禁行道路穿行。此外,目前市場上存在大量不符合規(guī)定的超速、超重電動(dòng)二輪車,如遇交通事故糾紛,這些電動(dòng)二輪車往往會(huì)被鑒定為機(jī)動(dòng)車。對(duì)此,市交管局解釋稱,這些超標(biāo)電動(dòng)二輪車也必須遵守禁行新規(guī)。

昨天下午晚高峰,京華時(shí)報(bào)記者探訪了禁行路段中的長安街(建國門至復(fù)興門)路段,府右街路段,建外大街(國貿(mào)橋至建國門橋)等路段,發(fā)現(xiàn)電動(dòng)二輪車超速駕駛、闖紅燈、逆行等行駛亂象多。多數(shù)電動(dòng)二輪車主表示,禁行后會(huì)選擇繞行。

□釋疑

穿行禁行的十條道路不受處罰

根據(jù)此次市交管局發(fā)布電動(dòng)二輪車禁行新規(guī),電動(dòng)二輪車受限的幾條大街多集中在長安街、長安街延長線及周邊部分道路。這些道路有很多垂直交叉的連接道路,很多電動(dòng)二輪車騎行者擔(dān)心,在穿行禁行道路到對(duì)面去的時(shí)候,會(huì)被交警攔截。

那么到底是否可以橫穿?昨天市交管局解釋稱,雖然電動(dòng)二輪車在部分道路禁行,但可以借助這些禁行道路穿行,交警部門查處的只是在10條大街上通行的電動(dòng)二輪車,對(duì)于從路口經(jīng)過的電動(dòng)二輪車不會(huì)查處。比如,在東西向的長安街上,電動(dòng)二輪車可以從南北向橫穿長安街。

所有電動(dòng)二輪車都須遵守新規(guī)

交通事故中,電動(dòng)二輪車被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車的案例,已經(jīng)不在少數(shù)。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),電動(dòng)二輪車質(zhì)量大于40KG,最大時(shí)速超過20公里,不具備腳踏騎行功能,應(yīng)認(rèn)定為摩托車,也就是機(jī)動(dòng)車。而根據(jù)此次市交管局發(fā)布電動(dòng)二輪車禁行新規(guī),所禁止通行的是非機(jī)動(dòng)車,那么這些超重、超速的電動(dòng)二輪車,是否也在規(guī)定約束范圍內(nèi)?

對(duì)此,市交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,被禁行的電動(dòng)二輪車既包括質(zhì)量和行駛速度超過國家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)二輪車,也包括符合國家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)二輪車。同時(shí),市交管局介紹,此次禁行路段都位于城區(qū),這些地段的公共交通系統(tǒng)十分完善,市民可以選擇公共交通,不會(huì)影響正常出行。

編輯:王瀝慷

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