3月7日，網友“小烏wuyamaggie”發微博稱：“國航777被人刻上‘到此一游’。知道公司要損失多少錢么？”該網友還附上2張照片，分別是液晶屏幕的特寫和液晶屏幕加座椅后背的全景。特寫照片顯示，液晶屏幕上海刻寫著“王秋紅”、“到此一游”等字樣。該微博被大量轉發后，網友們紛紛發評論聲討。記者從國航方面了解到，該公司正在對此事排查。

現場照片顯示，飛機安全門被打開

圖片來自網絡 “到此一游”刻到了飛機上。

這并非第一次有人在飛機上刻“到此一游”。2015年11月30日，網友“Jeffwell”曝光了幾張照片，圖中的舷窗上被刻寫了“吳昊南到此一游”。

2016年2月1日，為對乘機時的不文明行為采取限制措施，中國國際航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司、海航集團有限公司、春秋航空股份有限公司五家航空公司在三亞簽署《關于共同營造文明乘機大環境的聯合聲明》。五家航空公司將建立“旅客不文明行為記錄”，并對列入“旅客不文明記錄”的相關當事人采取一定限制服務措施。

一位航空公司的工作人員說，根據圖中出現的客艙座椅和電視屏幕外形，雖然不能肯定被“刻字”的就是波音777機型，但一定是大機型。因為飛中遠程航線的大飛機為了方便乘客，在每個座椅背后都設有獨立電視，就連經濟艙里也不例外。電視屏幕屬于組裝部件，遭嚴重劃傷后，不能局部維修，只能整體更換。

不過，對于這類乘客，航空公司很難處理，因為除非抓到現行，否則不好處理。以剛剛發生的事件為例，屏幕上刻下的“王秋紅”，不一定是乘客的真名字。而利用座位信息找到該乘客時，如對方否認，也不能證實是其所為，只能期待乘客素質提高。

中國航空法律服務中心首席專家張起淮認為，乘客“刻字”屬違法行為，且違反航空乘機人規定。無論“刻字”的深度和屏幕價格多少，毀壞飛機設備設施都要面臨處罰。“乘客要么修復屏幕，要么賠償換新，如果損失達到一定數額，會被追究刑事責任。”張起淮說，曾有一位外國乘客在飛機屏幕上亂刻亂畫，最后賠償了幾千美元。而按照我國刑法標準，損壞財物標準達到5000元時就構成犯罪。此外，乘客在重要航空器特別是高速運輸工具上有此類行為，還將面臨行政拘留。“不僅僅因為損壞財物，而是因為乘客不聽空乘人員勸阻，放任自己的行為，這危及了航空安全。”張起淮這樣解釋。

3月9日，國航方面透露，正在對本次飛機被刻“到此一游”事件排查。目前國航有近30架波音777系列的飛機，大多飛國際航線。相關人士表示，由于從網上無法獲知具體的刻劃時間，也不知航班號，所以需要排查。

如果此事一經查實，根據《中華人民共和國治安管理處罰法》第三十三條和三十四條：損毀公共設施、損壞航空設施的行為，將處10-15日行政拘留。

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一乘客為透氣拉開飛機安全門

致航班延誤近一小時

昨日，成都機場成都飛烏魯木齊CZ3693航班上發生一件奇葩事。該航班上一位乘客誤把安全門打開，導致航班出現了近一小時的延誤。事后該男子向乘務員解釋此舉“只是想在起飛前透透氣”。

據了解，CZ3693航班原計劃在9:55分起飛，在9點25分完成登機后，位于靠窗的41A座的旅客，因為覺得機艙有些悶，想透氣，看到安全門的把手以為可以升降，因此操作失誤把靠窗的安全門打開。“嘩……”的一聲響，冷風全部倒灌進客艙里。據飛常準App顯示，該航班在10:52分在成都機場起飛。

據成都機場相關負責人介紹，因為該飛機是波音737機型，安全門在機翼附近，因此并沒有滑梯，機場地服部門把安全門從外面關上后，對該乘客進行取證、筆錄、重新檢查后才能放行，該航班總共130多名乘客，延誤了近40分鐘。

該負責人提醒旅客，安全門是僅限緊急情況下才能打開，空乘人員都會耐心地給乘客講解安全須知，“在沒有特殊情況時，一定不要去觸碰有紅色警示標識的應急設施”。如果是故意打開給航空公司造成損失的，后果嚴重不僅會處以經濟賠償還有可能刑事拘留。據我國民用航空法規定，盜竊或者故意損毀、移動使用中的航行設施，危及飛行安全，足以使民用航空器發生墜落、毀壞危險，造成嚴重后果的，可依照刑法相關規定追究刑責。