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“為了能提高路口的通行能力，我們一般會在車道上做一些渠化處理，這樣一來，很多車子來到路口前，都會有一些變道的行為。”一名交通管理者告訴記者，“可是，如果這些行乞者經常在路口出現，萬一碰上機動車變道，就會十分危險了。”

這名管理者表示，行乞人員交通安全意識十分淡薄，一般都是隨意穿梭，碰到執法人員就慌忙躲避，這樣一來更增加了路口的不穩定因素。他們就是安放在路口的一顆“定時炸彈”，隨時都有發生交通事故的可能。

“我開車到路口的時候，也是特別小心，生怕一不小心就刮擦到這些人，那肯定是我們負全責了。”市民鄭先生說。

記者了解到，為了控制這類交通事故的發生，國內許多城市都采取了一些措施，禁止在機動車道乞討，但效果并不明顯。而在2011年，珠海首開先河，立法規定，在機動車道上兜售、乞討或者發送物品以及機動車駕駛人向在機動車道上乞討的行人予以施舍均被禁止，無論是行乞者還是施舍的機動車駕駛人都將面臨交警警告或50元罰款。

記者了解到，杭州尚未在這方面作出規定。不過，在市區十字路口行乞的行為已屬于交通違法，交警部門提醒廣大司機遇到乞討時，要首先遵守交通法規，正常通行，確保自身和他人的安全。

“如果遇到強行乞討，恰逢路口沒有民警，市民可以通過報警的方式，讓民警前來處理。”一位民警告訴記者，但他也坦言，說到處罰，一般還是勸離為主。

同時，公安、交警部門也會加大路面巡邏力度，對交通路口乞討者進行教育、勸導，并指引或護送其到救助部門。