新華社北京10月14日電深化絲路政黨合作 共同開創美好未來

　　——在亞洲政黨絲綢之路專題會議上的主旨演講

　　（2015年10月14日）

　　劉云山

　　各位嘉賓，

　　女士們、先生們、朋友們：

　　在這秋高氣爽的美好時節，我們在北京迎來了出席亞洲政黨絲綢之路專題會議的各位嘉賓。首先，我謹以中國共產黨和中國政府的名義，對大家的光臨表示誠摯歡迎，對會議的召開表示熱烈祝賀！

　　由中國國家主席習近平倡議、中國政府積極推動的“一帶一路”建設，已經在亞洲乃至世界范圍內產生積極的反響，越來越得到各國有識之士的廣泛認同和支持。“一帶一路”合作倡議，是開放的、包容的、務實的，與和平發展的時代主題相契合，與中國改革開放的進步大勢相一致，與構建人類命運共同體的現實需要相適應。本次會議以“重塑絲綢之路，促進共同發展”為主題，順應了亞洲及絲路沿線國家深化合作的愿望，體現了攜手應對世界經濟復雜形勢的需要，必將對推動“一帶一路”建設、促進共同繁榮發展，產生深遠影響。

　　女士們、先生們、朋友們！

　　秋天的北京霜露漸濃，但在許多嘉賓的故鄉仍是百花盛開，這正是亞洲差異性和多樣性的生動體現。然而，地域的廣袤、發展的差異、文化的多樣，不僅沒有妨礙大家和諧共處，而且還造就了亞洲的生機活力。山水相連，有助于人們守望相助、攜手合作；山水阻隔，激勵人們逢山開路、遇河架橋。正因如此，我們的先民——各國的商隊、使節、學者、工匠、游客川流不息，走出了一條古老的絲綢之路，澤被沿途各國人民，推動了人類文明進步。“二戰”結束70年來，亞洲依然在世界戰略全局中保持著重要的地位，我們提出的和平共處五項原則和倡導的萬隆精神十項原則，已成為處理國際關系的行為準則。亞洲依靠自身的努力，創造出“亞洲奇跡”，成為當今世界最具活力和潛力的地區之一，也正以自身的方式開創新的發展道路，展示出更加美好的發展前景。

　　——今天的亞洲，日益成為相互依存的亞洲。經濟全球化、區域一體化的深入發展，提升了各國人民的相互依存度。國際金融危機、自然災害、流行疾病、恐怖主義等各種全球性問題，使任何國家都不能置身事外、獨善其身。亞洲各國比以往任何時候都更加緊密地聯系在一起，各國的生存、安危與發展也更加深刻地相互影響。只有立足于亞洲這片土地，亞洲的發展才能有更加堅實的基礎。

　　——今天的亞洲，日益成為利益交融的亞洲。各國的經濟發展、社會進步、民生福祉，正通過全球價值鏈和產業分工體系有機連接起來。亞洲進口額有一半以上來自域內，各國間自由貿易安排、能源資源開發、產業分工合作等不斷擴大和深化，形成了不同層次的區域經濟貿易合作框架。歷史經驗證明，亞洲的繁榮要靠亞洲各國的共同繁榮來鑄就，協同發展才會拓展更廣闊的發展空間。

　　——今天的亞洲，日益成為命運與共的亞洲。亞洲國家大都有過相似的歷史遭遇，面臨共同的發展任務，也需要攜手應對共同的挑戰。在通向國家富強、民族團結、社會和諧、人民幸福的道路上，亞洲各國的利益與責任緊密相連，可以說是一榮俱榮、一損俱損。亞洲的命運掌握在亞洲人自己手中，需要亞洲各國同舟共濟、不懈努力。

　　女士們、先生們、朋友們！

　　中國始終是亞洲大家庭的一員。我們從自身命運的跌宕起伏中悟出一個道理，那就是：要發展，就不能游離于世界之外，必須與世界互聯互通；要發展，就不能滯后于時代步伐，必須與時代同步前行。中國提出“一帶一路”合作倡議，就是希望同亞洲和沿線國家的人民攜手合作，共同開拓發展繁榮之路，讓古老的絲綢之路煥發蓬勃生機。

　　——“一帶一路”是合作共贏的新平臺。中國是“一帶一路”的倡導者，但“一帶一路”不是中國一家的獨奏，而是沿線國家的合唱。回望歷史，絲綢之路之所以繁華，就是因為它給沿線國家人民帶來了福祉。中國主張在“一帶一路”建設過程中，始終秉持共商、共建、共享的原則，在平等、自愿、協商的基礎上，共同打造開放、包容、均衡、普惠的合作架構，給沿線國家注入合作共贏的正能量。

　　——“一帶一路”是共同發展的新契機。發展是亞洲國家面臨的共同課題，既需要內生動力，也需要外部助力。中國愿以共建“一帶一路”為契機，與沿線國家共同制定時間表和路線圖，推動各國發展戰略的對接，發掘區域內市場的潛力，促進投資和消費，創造需求和就業，推動沿線國家的大開發、大交流、大融合，最終實現共同發展。

　　——“一帶一路”是共克時艱的新希望。當前，世界經濟復蘇艱難曲折，結構調整困難重重，保護主義有所上升，亞洲國家發展的外部環境面臨諸多挑戰，需要尋求新的動力源。同時，就亞洲國家來說，基礎設施落后是經濟發展的瓶頸，金融與貿易不便是經濟增長的短板。加強“一帶一路”框架下的互聯互通建設、實現金融和貿易便利化，對于世界經濟走出不確定、不穩定的困境具有重要意義。

　　美好愿景付諸行動才能變為現實。中國不僅提出“一帶一路”倡議，更以實際行動推動這一倡議早實施、早收獲。今年3月，中國政府發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，并與相關國家一道，共同推動貿易投資合作，實施了一批有需求、有共識、基礎好、影響大的務實合作項目。今年6月，《亞洲基礎設施投資銀行協定》順利簽署，意向創始成員國達到57個，明確了專業、高效、廉潔的新型多邊開發銀行的發展方向。中國政府出資400億美元成立絲路基金，為相關國家的基礎設施建設、資源開發、產業合作等提供了融資支持，并已按照國際化、市場化和專業化原則開展了實質性項目投資。今年1至7月，中國與沿線國家雙邊貿易總額達到5700多億美元，中國企業共對“一帶一路”沿線48個國家進行了直接投資，總額達到85.9億美元，同比增長近30%。目前，中國已與沿線國家簽署了17個政府或部門間合作文件，正著力推進新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國－中亞－西亞、中國－中南半島、中巴、孟中印緬六大國際經濟走廊建設。中俄東段天然氣管道、巴基斯坦瓜達爾港、中哈連云港物流合作基地等項目進展順利，中白工業園、中馬欽州產業園和馬中關丹產業園、中印尼綜合產業園、中埃蘇伊士經貿合作區等園區建設扎實推進。“一帶一路”項目的陸續實施，已經并將繼續促進沿線國家的經濟社會發展，各國人民也將從中獲得實實在在的利益。