原標題：快遞行業為何盲目擴張虧錢血拼

　　寧夏快遞行業大打價格戰、市場價格低迷的根本原因是快遞企業盲目加盟，競爭過度造成的

　　快遞服務價格屬于市場調節價，應當由各快遞公司自主決定，任何具有競爭關系的經營者，都不得共同達成，實施固定或者變更價格的壟斷協議

　　□本報記者申東

　　記者近日從寧夏回族自治區法制辦了解到，寧夏反壟斷價格“第一案”終于塵埃落定。涉及此案的8家快遞企業6家被處罰，2家被責令整改。透過案件的背后，記者發現，快遞公司之所以會抱團取暖，大打價格戰，其根本原因是快遞企業盲目加盟，競爭過度造成的。

　　電商舉報快遞公司價格聯盟

　　今年3月，部分電商收到了在寧夏地區從事快遞經營的8家企業一份決定書。這份題為《尊敬的客戶》決定書的內容是，為爭搶地盤和占領市場份額，寧夏許多快遞公司不惜以“零利潤”、“虧本價”承攬快件來保證業務量，導致快遞市場出現惡意競爭的局面。而一些電商不但利用其貨源優勢壓低快遞價格，甚至從中賺取快遞差價，造成快遞企業“虧錢血拼”的局面。為改變“競相壓價”的混亂狀況，8家快遞公司共同協商，達成共識，希望通過統一最低價的方式改善快遞行業價格混亂狀況。

　　據辦案人員介紹，這8家快遞公司經多次電話溝通、召開會議等方式最終達成共識，形成題為《尊敬的客戶》的書面統一漲價決定(協議)后，其中6家快遞公司在該決定(協議)上加蓋了公章，隨后向部分電商企業發送了該決定(協議)復印件。隨后，此舉被電商舉報。

　　接到舉報后，寧夏物價局啟動反價格壟斷行政執法程序，并及時制止了快遞行業的漲價行為，對其中的6家快遞公司給予行政處罰，2家公司被責令整改。有5家快遞公司不服自治區物價局的行政處罰決定，向自治區政府法制辦申請復議。自治區政府法制辦經過認真審查辦案程序、案件事實和證據等，最終認定自治區物價局作出的行政處罰決定“事實清楚，證據確鑿，適用依據正確，程序合法，內容適當”而予以維持。

　　寧夏物價局價監局相關負責人介紹，快遞服務價格屬于市場調節價，應當由各快遞公司自主決定，任何具有競爭關系的經營者，都不得共同達成，實施固定或者變更價格的壟斷協議。

　　快遞行業緣何大打價格戰

　　“寧夏快遞行業‘大打價格戰’、市場價格低迷的根本原因是快遞企業盲目加盟，競爭過度造成的。”寧夏物價局價監局相關負責人告訴記者，快遞企業沒有順應市場優勝劣汰的機制，公平競爭，卻聯合起來以市場低迷、企業效益下滑、“讓快遞服務價格回歸理性”為由，希望在統一的高價平臺運作，依靠違法行為來擺脫困境。這說明經營者對市場競爭的認識還存在很大誤區，對優勝劣汰的市場機制認識嚴重不足。

　　據介紹，截至去年10月，寧夏取得快遞業務經營許可證的企業有106家，備案企業204家。全區目前在冊的快遞從業人員達6800余人，加上臨時招聘的人員已經突破萬人。但寧夏快遞企業主要工作量集中在“投遞”這個全行業服務鏈條的末端，是一個難以贏利的服務環節，利潤被層層剝去所剩無幾。

　　“用戶在網購時把郵費全部給了賣家，賣家再把一小部分轉給快遞企業的總部，總部再按照比例劃撥給下面的分支結構。”寧夏郵政管理局市場監管處相關負責人介紹，全國有30多個快遞品牌、近萬家快遞企業，大都在為電商服務，“兩年前曾有一個公開的說法，稱上游電商企業給快遞企業每件郵寄費僅有5元，可見利潤之低”。

　　雖然利潤低，但是如果出港量(從本地發往外省的快件量)大，也能盈利，這就是快遞行業主要盈利的渠道。然而，在寧夏，情況就大不一樣了。各品牌快遞企業的主經營網點均設置在銀川，由電商再到快遞企業總部，逐步分剝下來的郵寄費所剩無幾。

　　“經過寧夏郵政管理局的調研，寧夏快遞企業派送一單在1.5元至2.5元之間，測算下來是虧損的。”寧夏郵政管理局市場監管處相關負責人告訴記者，以申通為例，這1.5元的郵寄費里，1元給了快遞員，剩下的0.5元要用來支付每年60萬元的房租，實在是杯水車薪。原本快遞行業要通過出港量來獲利，“但外省網民對寧夏產品的購買量太低了，長期以來導致的格局就是，進入寧夏(進港)的快件數量大，從寧夏發到外省(出港)的快件少，這種逆差導致寧夏的快遞企業很難盈利。

　　跑馬圈地加劇低價競爭

　　“在低利潤的情況下，只有擴大版圖才能掙錢。”一位快遞公司負責人說。為迅速搶占市場，寧夏民營快遞公司除了順豐快遞外，紛紛選擇加盟形式擴展版圖，加盟費只需幾萬塊錢。但跑馬圈地的競爭手段之一就是通過降價來擴大市場份額。而競爭的結果導致了整個行業的利潤率下降。

　　“由于缺乏龐大資金支撐，寧夏民營快遞公司無實力構建自己的全國網絡，大多數要靠加盟方式經營。”寧夏快遞協會相關負責人告訴記者，目前寧夏快遞業務近七成由郵政占據，民營快遞只占三成。二十多家快遞搶占三成的業務，激烈程度可想而知。

　　與此同時，一件貨物的快遞是由取件、分撥、運輸和派件等環節完成，而它的利潤分配機制則是取件得“大頭”，派件得“小頭”。一般來講，一件包裹取件的提成是8元左右，派件的提成只有1元或1.5元。寧夏外運的貨物較少，造成取件少，派件多。因此寧夏民營快遞公司都處于派件低價競爭狀態。“我們派送一個快件，提成只有1元。扣去給派件員的提成，快遞公司基本無利潤可言。”固原圓通快遞公司王先生說。

　　“在低利潤的情況下，只有擴大版圖才能掙錢。”一位快遞公司負責人說。為迅速搶占市場，寧夏民營快遞公司除了順豐快遞外，紛紛選擇加盟形式擴展版圖，加盟費只需幾萬塊錢。但跑馬圈地的競爭手段之一就是通過降價來擴大市場份額。而競爭的結果導致了整個行業的利潤率下降。