油品監管難題再次凸顯

　　在朱毅看來，從地溝油的檢測角度來講，由于目前地溝油大多是勾兌而成，很多都是進行少量添加，而之前的毛油還有標志性產物，并且有些油品用目前的檢測手段并不能看出來是否合格，只能通過生產工藝、原料來源等方面來確定是否屬于地溝油一類，但是從油品終端手段檢測不出來。

　　從臺灣的食品監管制度來看，臺灣是全球最早采用食品追溯制度的地區之一，并且此前也有“安全食品臺灣造”的說法，但如今為何又曝出問題油事件？

　　“溯源制度本身是沒有問題的，但局限于生鮮領域，且執行有停滯懈怠之嫌。”朱毅告訴《每日經濟新聞》記者，“這次事件只是食品安全事件的冰山一角，這種監管制度目前來看確實應該從源頭抓起。”

　　在朱毅看來，目前食品安全已經是全球性的難題，在任何國家和地區都沒有零風險。“誠信食品是由生產經營者用誠信、責任和嚴格的管理生產出來的。法律不能填補道德的空白。當然只有更嚴密的監管體系，輔以令人望而生畏的懲治措施，才能將此類造假丑聞的生存空間壓縮到最小。”

　　據了解，在此次事件中，強冠公司或其他廠商涉案問題，一旦查證犯罪屬實，可依“摻偽假冒”，違反臺灣相關規定移送審理，最高可處8800萬新臺幣 （約合1800萬元人民幣）的罰金。