【東成大廈】

　　停車費突漲至800元/月

　　6月30日，東成大廈小區也因停車問題引發業主抗議。地下車庫門口被圍得水泄不通，而車庫內卻空空蕩蕩。

　　原來自6月起，負責小區車庫管理的聯鑫實業公司一紙告示：決定將350元/月的停車費漲至800元/月，單日的停車收費也有大幅提高，2小時以內收費10元，此后每2小時再加10元，10-24小時以內收費60元。 這一收費標準堪稱長沙小區之最。

　　在這棟住有160戶業主的商住兩用小區里，地下停車位只有80個，戶均0.5個車位。

　　“按包月算，一年將近1萬元，四五年的停車費能買一輛新車了。”業主王先生憤憤不平。他聯合樓棟內多名業主向芙蓉區物價部門投訴，雖經多次調解，可物業公司仍維持800元/月的收費標準。

　　回應：“停車混亂，以漲代管”

　　對于業主的抗議，聯鑫實業公司一位羅姓負責人回應，“漲價是為了方便管理。”

　　“以前每月350元，可大家都亂停亂放，一輛車占兩個位置，導致很多入駐公司、企業的車輛沒法開進來。”該負責人說，停車場原由物業管理，因管理不善開發商已收回管理權，800元每月的收費標準是由開發商擬定的。“這80個地下車位的產權都屬于開發商，按規定，我們有權自主定價。”

　　對于目前高價政策下無車入庫的尷尬局面，羅并不擔心，“漲價是為了確保20多臺公司車輛能正常停放，不是為了賺錢。有空余的車位，才會考慮出租。”

　　新聞B 面

　　【新城新世界】

　　自帶小馬扎排隊搶車位

　　7月9日，雨花區新城新世界一期，一條蜿蜒曲折的人龍占滿了物業公司的前坪。為了能給愛車找個棲身處，400多名業主提著小馬扎排隊搶租車位。

　　“我們是早上6點來的，拿到的是230號。”業主謝女士說，小區有260個地面停車位，800個地下車位，可業主有近3000戶。一到下班高峰期，小區內就上演搶車位大戰。為此，物業每季度通過發號的形式，對小區內的地面停車位進行一次輪租。

　　回應：

　　最大限度開辟路面停車位

　　“小區車位有限，而業主車輛不斷增加，排隊發號也是沒有辦法的辦法。”新城新世界物業公司的程經理說，一方面會最大限度地開辟路面停車位，另一方面會在下季度采用臨時收費的方式出租車位，以免業主再受排隊之苦。