惡劣天氣及復雜海況將影響未來搜救

　　南印度洋海域搜救力度加大，不僅搜救的飛機、艦船逐漸增多，部分新的設備也被運抵澳大利亞。

　　26日，美國兩個幫助尋找黑匣子的裝備抵達澳大利亞，等待確認飛機可能所在的海域后投入使用。這兩個裝備一個是拖曳聲波定位儀(TPL-25)，一個是“金槍魚21(Bluefin21)”水下無人潛航器。這套設備曾用于打撈法航空難447航班的黑匣子。

　　美國軍方相關人士強調，這兩個裝備不是搜索用裝備，而是確認黑匣子的裝備，因此需要待前方搜索力量確認失事海域后，才能把裝備運到附近，所以裝備投入使用時間未定。

　　位于南印度洋的搜索區域是全球最危險的海域之一，海上時時伴有強風、巨浪以及十分復雜的洋流，被稱“咆哮的40度”。25日的搜索曾因天氣狀況惡劣暫停，而未來數天，惡劣天氣也可能對搜救造成較大影響。

　　天氣預報顯示，該地區將在27日迎來一股冷風，伴隨有雷雨天氣，當地視線將減弱，云層也會維持較低水平。海浪以大浪到巨浪為主，浪高2.5至4.0米，另外還有強風，這些因素均不利于海上搜尋任務。

　　另據媒體報道，目前搜索海域海底地形復雜，平均深度達3000米，想找到碎片難度極大。

　　澳大利亞海洋資質學家表示，目擊到的疑似為MH370殘骸的物體正位于一個巨大海底火山鏈上方，這一海域海底地形復雜，海深平均達到3000米，但澳大利亞并未有能夠對這一深度的海底進行測繪的能力。

　　中國特使抵馬 中方擴大范圍增加力量搜尋

　　中國政府特使、外交部副部長張業遂26日赴吉隆坡，馬來西亞總理納吉布、國防部長兼代理交通部長希沙慕丁等與之進行了會見會談。

　　張業遂表示，馬航客機失聯以來，中國領導人高度關注事件發展，時刻牽掛著包括154名中國同胞在內的所有機上人員的安危，指示中方有關部門密切配合馬方做好搜救和事故調查等工作。馬航客機失聯已進入第十九天，當前搜索工作仍是當務之急，決不能停止，決不能懈怠。中方將進一步加大搜尋工作力度。

　　張業遂表示，中方希望馬方加強信息溝通，全面準確地提供有關飛機在南印度洋“終止”的信息和證據，全面協調有關國家繼續開展搜尋，并做好乘客家屬安撫工作。

　　納吉布歡迎并感謝中方與馬方就處理失聯客機事件提供的支持和幫助。他表示，馬方將盡全力提供及時準確的信息，集中力量在南印度洋相關海域展開搜尋，同時將盡全力做好有關家屬的安撫等工作。

　　希沙慕丁也在發布會上表示，馬方向中方通報了調查進展，會與中方做好配合。

　　此外，中國外交部發言人洪磊26日表示，搜尋工作仍是當務之急，中方毫不懈怠，將明確方向，擴大范圍，增加力量，整體推進，繼續搜尋和打撈飛機殘骸、尋找黑匣子。搜尋區域主要是南印度洋澳大利亞公布的發現疑似馬航失聯客機物件海域。

　　據介紹，中國海軍“千島湖”艦、“海口”艦、“昆侖山”艦3艘軍艦已到達目標海域開始搜尋工作；交通運輸部所屬“海巡01”輪、“南海救115”輪、“東海救101”輪加速向疑似海域前進；“雪龍”號科考船在中國空軍發現疑似物體附近海域搜尋后，也趕往澳方公布的疑似海域；中國海運集團所屬商船“中海韶華”輪在法國衛星發現的疑似點搜尋后，也駛向澳方公布的疑似海域。

　　據悉，目前在澳方公布的發現疑似馬航失聯客機物件海域現場，除澳大利亞海軍“成功”號補給艦外，沒有其他水面力量。中國搜救艦船抵達現場后，將極大充實水面搜救力量，形成空中和水面聯合立體搜救的格局，有利于及時核實和打撈可疑物件。