本報訊3月16日零點(diǎn)起，南京繞城公路雙龍街收費(fèi)站正式停止收費(fèi)。這個被市民稱為南京南大門“攔路虎”的收費(fèi)站，在南京市政協(xié)委員多次呼吁拆除的建議下，終于畫上了句號。

　　雙龍街收費(fèi)站自建站以來就飽受群眾爭議。2004年，收費(fèi)站建站第二年，南京市政協(xié)5名委員就提出取消收費(fèi)站的建議。他們認(rèn)為，在內(nèi)環(huán)線上設(shè)置收費(fèi)站，既阻礙了江寧區(qū)進(jìn)出南京主城的車輛，也加劇了南京市城東的交通擁堵。2006年，政協(xié)委員顧曉宏在《建議撤掉繞城公路雙龍街收費(fèi)站》提案中說，在這里設(shè)收費(fèi)站，使許多車輛為了不交費(fèi)而舍近求遠(yuǎn)，給城東城南的道路增加了壓力。隨后，每年都有市政協(xié)委員提交提案，要求打通南京主城與新城區(qū)之間的交通“瓶頸”。在今年市政協(xié)全會上，市政協(xié)委員再度呼吁：撤除或搬遷雙龍街收費(fèi)站這個“攔路虎”。

　　南京市委、市政府對政協(xié)委員提案非常重視，在提案辦理過程中，市政協(xié)組織委員和專家主動聯(lián)系辦理部門，與市領(lǐng)導(dǎo)和辦理部門面對面協(xié)商對話，獻(xiàn)計獻(xiàn)策。在南京市政協(xié)提案的大力推動下，迎來收費(fèi)站的最終遷移。目前，南京繞城公路雙龍街收費(fèi)站遷移項(xiàng)目道路恢復(fù)工程施工將于3月底開工，屆時將拆除收費(fèi)站隔離島、收費(fèi)亭、收費(fèi)大棚等設(shè)施，計劃5月底完工。目前，繞城公路城市化改造綠化已完成70%，繞城綠帶也即將閉合，青奧會前全部完工。（徐繼昌）