原標題：政協委員為市民出行建言：商販摩的遠離地鐵口

　　在西安的地鐵2號線和1號線相繼投入運營后，地鐵“問題”也隨之而來。為了讓我們的城市更美好，在政協西安市十三屆四次會議上，朱波峰、衛軍水委員“不謀而合”，均希望做好地鐵方面的細致管理和服務，讓地鐵成為西安城市的一張新名牌。

　　朱波峰：加強地鐵口周邊環境治理

　　朱波峰說，西安市地鐵1號和2號線的開通極大地緩解了交通壓力，給市民出行帶來了很大方便。隨著地鐵人流的不斷增加，地鐵口周邊也出現了大量的小商販，特別是早高峰賣早餐的特別多，對地鐵口形成包圍之勢，加之圍在攤位前購買早餐的人較多，使進出地鐵的人需要在攤位間狹窄的空隙穿行而過。還有長期盤踞在地鐵口周圍的摩的、電動三輪車，這些也都嚴重影響地鐵口的環境和交通。

　　他建議，管理部門應加強對地鐵口周邊環境治理的力度，采取有效措施使小商販和摩的、電動三輪車遠離地鐵口，使市民在地鐵口便利出行。

　　衛軍水：完善道路指示牌方便民眾出行

　　衛軍水說，西安近年快速發展，已開始步入國際化大都市之列，但與這個城市里工作和生活的普通民眾出行息息相關的各種道路交通指示牌建設卻遠遠滯后于城市的發展，給人們的日常出行帶來了困擾和不便。

　　細心的衛軍水在日常乘車中觀察到，在地鐵2號線和1號線沿線站的周邊馬路上指示牌很少。他說，西安地鐵網絡正在快速建設中，在建的和規劃中的線路已經達到了14條，陸續會有更多的線路建成投入使用，清晰準確的各條線路及站點指示牌的重要性將更為突出。他建議相關部門能站在普通路人和駕駛人的角度，關注細節，把各類道路指示牌重新梳理一遍，讓民眾的出行更輕松，讓西安的道路更暢通。（本報記者 文錦）