近幾年,跨境電商、海外倉(cāng)等外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展迅速,已經(jīng)成為我國(guó)外貿(mào)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)。【詳細(xì)】
中國(guó)的生產(chǎn)能力強(qiáng),消費(fèi)能力更強(qiáng)。這是中國(guó)從世界工廠走向世界市場(chǎng),無(wú)論從經(jīng)濟(jì)理論還是經(jīng)濟(jì)規(guī)律既是一種必要,也是一種必然。【詳細(xì)】
鼓勵(lì)品牌企業(yè)開(kāi)展多渠道運(yùn)營(yíng),支持地方對(duì)中小企業(yè)建設(shè)獨(dú)立站給予資金幫扶,完善促進(jìn)跨境電商發(fā)展的政策措施。【詳細(xì)】
進(jìn)一步提升通關(guān)便利化水平。加強(qiáng)多邊、雙邊國(guó)際合作。加強(qiáng)國(guó)際物流保障。搭建公共服務(wù)平臺(tái)。穩(wěn)慎推進(jìn)人民幣國(guó)際化。鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)為企業(yè)提供外匯避險(xiǎn)服務(wù)。要總結(jié)疫情防控常態(tài)化下人員交流“快捷通道”和貨物流通“綠色通道”好經(jīng)驗(yàn)好做法。 【詳細(xì)】
積極促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán),完善內(nèi)外貿(mào)一體化調(diào)控體系,推進(jìn)內(nèi)外貿(mào)法律法規(guī)、監(jiān)管體制、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等銜接。推動(dòng)國(guó)內(nèi)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)。培育一批內(nèi)外貿(mào)一體的國(guó)際化平臺(tái)。支持外貿(mào)企業(yè)依托國(guó)內(nèi)大市場(chǎng),增加優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)口。【詳細(xì)】
培育壯大國(guó)際物流企業(yè),鼓勵(lì)企業(yè)建立國(guó)際營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),支持建立一批海外倉(cāng)。發(fā)揮企業(yè)主體作用,優(yōu)化國(guó)際市場(chǎng)布局,引導(dǎo)企業(yè)深耕傳統(tǒng)出口市場(chǎng),拓展新興市場(chǎng),擴(kuò)大與周邊國(guó)家貿(mào)易規(guī)模,穩(wěn)定國(guó)際市場(chǎng)份額。 【詳細(xì)】
建議有關(guān)部門支持政策性金融在符合國(guó)際慣例前提下,助力外貿(mào)優(yōu)結(jié)構(gòu)、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng),與商業(yè)金融互補(bǔ),在增強(qiáng)民營(yíng)外貿(mào)中小微企業(yè)融資獲得性、支持解決卡脖子等問(wèn)題上發(fā)揮更大作用。 【詳細(xì)】
科學(xué)測(cè)算各口岸可預(yù)期的通關(guān)時(shí)間和成本,綜合評(píng)價(jià)各口岸數(shù)字化水平及企業(yè)守法便利程度,以簡(jiǎn)明清晰的標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo),引導(dǎo)推動(dòng)全國(guó)貿(mào)易執(zhí)法的規(guī)范統(tǒng)一和效率提升。 【詳細(xì)】
建議出臺(tái)鼓勵(lì)做大出口規(guī)模、暢通全球供應(yīng)鏈相關(guān)政策,支持試點(diǎn)城市加大補(bǔ)貼力度,探索以出口量換取碳排放指標(biāo),簡(jiǎn)化二手車異地轉(zhuǎn)移代出口手續(xù),提升通關(guān)便利性。 【詳細(xì)】
著力增強(qiáng)境外主要物流重要環(huán)節(jié)的聯(lián)運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)和集散能力。優(yōu)化中歐班列在我國(guó)中東部地區(qū)的站點(diǎn)布局。支持引導(dǎo)港航企業(yè)與鐵路企業(yè)加強(qiáng)務(wù)實(shí)合作,切實(shí)打造我國(guó)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。 【詳細(xì)】
我國(guó)省際貿(mào)易壁壘呈先下降后上升趨勢(shì),有較明顯行政特征,不利于構(gòu)建國(guó)內(nèi)統(tǒng)一大市場(chǎng),區(qū)域間難以實(shí)現(xiàn)合理分工和規(guī)模經(jīng)濟(jì)。【詳細(xì)】
科學(xué)下放審批權(quán)限,賦予地方政府針對(duì)保稅維修和再制造項(xiàng)下入境貨物是否免于適用固體廢物認(rèn)定政策等政策空白點(diǎn),自行制定和出臺(tái)試點(diǎn)政策的權(quán)限。【詳細(xì)】
提升對(duì)外貿(mào)易公共服務(wù)水平,增強(qiáng)外貿(mào)綜合競(jìng)爭(zhēng)力,應(yīng)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,打造外貿(mào)新亮點(diǎn)。【詳細(xì)】
未來(lái)發(fā)展服務(wù)貿(mào)易,應(yīng)思考從哪些方面入手,來(lái)落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)“加大對(duì)共建‘一帶一路’國(guó)家服務(wù)業(yè)發(fā)展的支持”的重要指示。 【詳細(xì)】
增強(qiáng)外貿(mào)供應(yīng)鏈韌性,推動(dòng)進(jìn)口來(lái)源多元化,健全貿(mào)易摩擦應(yīng)對(duì)體制機(jī)制,提升貿(mào)易救濟(jì)政策工具效能,完善現(xiàn)代化出口管制體系。【詳細(xì)】
推進(jìn)落實(shí)去年印發(fā)的《清理規(guī)范海運(yùn)口岸收費(fèi)行動(dòng)方案》,適時(shí)修訂港口收費(fèi)計(jì)費(fèi)辦法,全面落實(shí)收費(fèi)目錄清單和公示制度,優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境。 【詳細(xì)】
對(duì)外貿(mào)易綜合競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在制造業(yè)整體水平和制造產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力上,關(guān)鍵在于增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力。【詳細(xì)】
委員提到的改變單日限流、控制報(bào)關(guān)的做法,根據(jù)目前掌握的情況,不存在相關(guān)問(wèn)題,我們會(huì)組織專人對(duì)港口進(jìn)行檢查,將結(jié)果反饋給委員。【詳細(xì)】