融入“一帶一路”建設

　　黑龍江

　　定位：打造東部陸海絲綢之路經濟帶，為東部沿海以及日、韓乃至北美提供陸海聯運跨境運輸。

　　下一步動作：今年黑龍江政府工作報告指出，加大鐵路、公路、口岸等互聯互通及電子口岸建設力度，推動跨境通關、港口和運輸便利化，借助俄遠東港口，開展陸海聯運。

　　上市公司布局：黑龍江的上市公司中，哈飛股份、中航資本、博實股份有望因為東部陸海絲綢之路經濟帶的建設受益。

　　河 南

　　定位：河南提出建設亞歐大宗商品商貿物流中心、絲綢之路文化交流中心、能源儲運交易中心，增強在絲綢之路經濟帶建設中的戰略支撐作用，打造“一帶一路”戰略核心腹地，在支撐中部崛起、服務全國大局中發揮更大作用。

　　下一步動作：抓緊研究制訂國家“一帶一路”規劃實施方案，加快自貿區申建工作。

　　上市公司布局：如果貨運更加便利，河南上市公司將更好得利用國內國外兩個市場，有助于業績提升。相關上市公司包括雙匯發展、神火股份、安陽鋼鐵、焦作萬方、許繼電氣。

　　湖 北

　　下一步動作：要深度融入“一帶一路”建設，加強與歐美等發達經濟體以及港澳臺的經貿投資合作。推進“武漢—東盟”、“武漢—日韓”航運通道建設，提升漢新歐班列國際運輸功能；支持武漢外國領館區建設；推動鄂東港口資源整合，推進中法武漢生態示范城項目建設。

　　遼 寧

　　定位：“一帶一路”構建歐亞大陸橋出海口的重要區域，是中蒙俄經濟走廊的重要一環，遼寧沿海經濟帶是參與“一帶一路”戰略的重要平臺。

　　下一步動作：遼寧正積極打造3條至歐洲的運輸通道，鼓勵企業開展境外投資，承攬國際工程，帶動產品出口，促進產能合作。3條通道分別為，“遼滿歐”綜合交通運輸大通道以大連港、營口港為起點，經滿洲里、俄羅斯再到歐洲；“遼蒙歐”綜合交通運輸大通道以錦州港、丹東港為起點，經蒙古喬巴山再到歐洲；北極東北航道是以大連港為起點，經白令海峽、楚科奇海至挪威北角、歐洲各港口的海上航運通道。

　　上市公司布局：大連港日前與哈爾濱鐵路局共同簽署戰略合作框架協議，促進海鐵聯運，構建“東部陸海絲綢之路”。營口港2008年就率先開始建設海鐵聯運大通道。目前，每周集裝箱班次穩定運營在5至6列，2014年發運箱量約2萬標準箱。（記者 梁敏）