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韓亞空難被碾壓遇難者父母撤銷對洛杉磯政府訴訟
資料圖:2013年8月1日上午,在韓亞空難中不幸遇難的3名浙江江山中學學生追思會在浙江江山殯儀館舉行,遇難者親友、同學和江山市政府工作人員近500人前來參加,他們手腕上系著白色毛巾,手持鮮花,以寄托哀思。中新社發 李晨韻 攝
中新社舊金山8月9日電 當地時間8月7日,韓亞空難受害者、中國高中女學生葉夢圓的父母正式撤銷對舊金山市政府的訴訟。其律師表示,雙方已經達成和解條款,內容保密。舊金山市府律師則稱,并未向葉家支付過賠償。
據美聯社和《舊金山紀事報》報道,葉夢圓父母的代理律師格雷琴?尼爾森7日說,葉家正式撤銷了對舊金山市政府的起訴,但沒有透露是否另外再提起訴訟,狀告空難飛機制造商波音公司。
舊金山市府律師丹尼斯?赫雷拉7日發表聲明稱,這起訴訟從一開始就沒有法律意義,很感謝(葉家)撤訴,從而避免與此事件相關聯的每個人都再次心痛,再增加額外的開支。
赫雷拉還稱贊舊金山消防員和警察們在2013年7月6日舊金山國際機場的韓亞空難中,挽救了數百人生命,甚至從燃燒的飛機上拉出5名乘客。
空難造成葉夢圓等3名中國高中女生死亡,180多名乘客和機組人員受傷。
空難發生后,受傷的葉夢圓被置于地面的機翼下,但被滅火白色泡沫覆蓋,兩輛救援消防車輛分別碾壓過她的身體。
圣馬特奧法醫辦公室的檢查報告顯示,葉夢圓死于救援消防車碾壓。
美國安全調查人員指責韓亞航空飛行員操作失誤造成空難。但美國國家運輸安全委員會的調查稱,波音公司生產的777飛機,飛行控制最關鍵的兩個系統自動油門和自動駕駛有缺陷。
同時,運輸安全委員會還指責總部位于芝加哥的波音向航空公司提供的材料有誤,波音沒有明確說明,自動油門并不能自動維持飛行速度。
2014年8月13日,葉夢圓父母提起訴訟,將舊金山市政府和消防局、消防員等列為被告,稱他們重大過失造成女兒死亡。
同時,代理律師格雷琴·尼爾森也代表葉夢圓家庭起訴韓亞航空。
報道稱,另有數十起控告韓亞和波音的訴訟已在美國境內進行。但許多外國乘客受限于國際航空條例的限制,只能在美國之外的亞洲或某地起訴。
法庭文件顯示,韓亞已與148名乘客達成和解協議,另有149人的訴訟仍在處理之中。
編輯:曾珂
關鍵詞:韓亞空難 撤銷對洛杉磯政府訴訟