市民對軟件約車看法不一

　　“專車”服務現受到不少市民，尤其是年輕市民的青睞。一方面，其服務方便、快捷、周到，另一方面，各種優惠價格也著實誘人。但同時，由于司機多為私家車主，不是專業的“的哥”，所以存在一定的安全隱患，為此，市民對于軟件約車的看法也存在較大差異。

　　乘客：快捷方便 價格劃算

　　市民李女士是“滴滴打車”軟件的?？?，李女士稱，她家住在豐臺區西六環外，單位在西四環附近，由于所在小區是新小區，所以周邊公交、地鐵覆蓋不是很完善。“如果乘坐公交上班，我不僅要刻意去趕發車點，而且還要各種倒車，所以，我差不多每天都通過軟件約車。主要比較方便，出門就上車，下車就是單位，價格也能接受。”李女士稱，有時候，她還會和附近的同事、朋友一起預約叫車，如此就會更劃算。對于軟件約車，李女士還是比較青睞的。對于很多乘客擔心的安全問題，李女士則表示，“也不是沒想過，但大部分司機都還比較靠譜，而且主要確實比較方便。”

　　另一位軟件約車?？退蜗壬脖硎?，軟件約車比較方便，同時，有助于北京交通緩堵。

　　的哥：伸手攔車乘客越來越少

　　司機陸師傅是一名老的哥了，他說，隨著近兩年各種打車軟件的興起，“根紅苗正”的的哥、的姐們生意多多少少受到了影響。“尤其我這樣年紀比較大的的哥，也不會用什么軟件，就本本分分地按照傳統的方式載客，受到的影響最大。”陸師傅告訴北京晨報記者，近段時期，路上伸手攔車的乘客越來越少。“我都快一個月沒去過機場了。”陸師傅無奈地說。

　　司機：只為掙點油錢

　　馮先生是一個上班族，同時也是某知名軟件平臺的注冊司機。馮先生說，他家住在通州區，經常開車上下班，成本比較高?？吹缴磉呉恍┡笥讯技媛氉隽怂緳C，且收益還不錯，馮先生便也動了心。

　　馮先生說，注冊司機時，只需下載相關軟件，然后在線提交駕駛本、行駛本的照片即可。“也就三四天吧，我就被通知注冊成功了。”馮先生說，注冊成功后，每天上下班過程中，他就會順便“搶單”載順路乘客上下班。即便是假期，也會接單掙點外快。“周一軟件給乘客的優惠多，所以我們的生意也比較好，差不多一天就能掙200多塊錢。我只為省些油錢”。

　　遭遇：和陌生人同乘一車

　　不過，乘客李女士坦言，在眾多軟件約車經歷中，她遇到過司機不認路、走錯的情況，但遇到最不靠譜的一位司機就是在未經她允許的情況下同時約了兩個客人。

　　“按說這種軟件約車都應該只拉我一名乘客，除非我自愿和同事、熟悉的朋友一起拼車，私下再去商量AA付款或者輪流付費。但那次我遇到的那位司機，他同時在兩家軟件公司注冊，然后，我上車的時候，有一陌生人和我一起上了車。當時就覺得挺別扭的，而且司機并沒有提前和我溝通。”李女士說，那是他遇到的唯一一次不快經歷。