德翼航空副駕駛盧比茨多次慫恿機(jī)長去上廁所，最后趁機(jī)反鎖駕駛艙，機(jī)長返回后發(fā)現(xiàn)無法進(jìn)入，一邊敲門一邊大叫，直到墜毀前發(fā)出最后的呼喊“把該死的門打開！”。

　　德國《圖片報》今日公布德翼航空（Germanwings）失事班機(jī)的黑匣子錄音全文，根據(jù)錄音顯示，副駕駛盧比茨多次慫恿機(jī)長去上廁所，最后趁機(jī)反鎖駕駛艙，機(jī)長返回后發(fā)現(xiàn)無法進(jìn)入，一邊敲門一邊大叫，直到墜毀前發(fā)出最后的呼喊“把該死的門打開！”。

　　以下是曝光的黑匣子錄音全文：

　　錄音剛開始：

　　機(jī)長派翠克·桑德海默向乘客們就飛機(jī)在巴塞隆納機(jī)場延誤了26分鐘道歉，并承諾將在飛行中把時間趕回來。

　　隨后20分鐘內(nèi)：

　　機(jī)長桑德海默與魯比茲對話。因?yàn)闄C(jī)長沒有在巴塞隆納上廁所，盧比茨告訴他可以隨時去上，自己將接管飛行。

　　10點(diǎn)27分：

　　飛機(jī)到達(dá)巡航高度38000英尺(11582米)，機(jī)長桑德海默指示盧比茨做好在杜塞爾多夫降落的準(zhǔn)備。盧比茨簡潔的回答“希望如此”、“我們看看”。在對著陸準(zhǔn)備進(jìn)行檢查后，盧比茨再次對機(jī)長桑德海默說，“你現(xiàn)在可以去上廁所了”。

　　10點(diǎn)29分：

　　機(jī)長桑德海默對盧比茨說，“你可以接管飛行了”。隨后，有座位向后推以及關(guān)門的聲音。

　　10點(diǎn)29分：

　　飛行雷達(dá)監(jiān)測到飛機(jī)在下降。

　　10時30分：

　　飛機(jī)下降了316英尺(96.3米)。

　　10時31分：

　　飛機(jī)下降了1800英尺(548.64米)。

　　10點(diǎn)32分：

　　空管人員試圖聯(lián)絡(luò)飛機(jī)，但未收到任何回應(yīng)。自動報警信號“下降率”幾乎同時響起。不久傳來巨大的擊打聲，像是有人試圖進(jìn)入駕駛艙。桑德海默大喊，“看在上帝的份上，打開門”，同時聽到乘客們尖叫的聲音。

　　10點(diǎn)35分：

　　聽到桑德海默用斧子砸門的聲音。飛機(jī)當(dāng)時距地面還有7000英尺(2133米)。

　　大約90秒后：

　　飛機(jī)上傳來了新的告警資訊：“地面，拉升！拉升！”。桑德海默大喊，“把該死的門打開！”

　　10點(diǎn)38分：

　　飛機(jī)沿北-東方向航線在法國阿爾卑斯山區(qū)飛行，能聽到盧比茨的呼吸聲，但是他沒說任何話。

　　10時40分：

　　飛機(jī)右翼撞上山腰，最后的聲音是乘客們發(fā)出的尖叫聲。（據(jù)臺灣《中國時報》）