原標(biāo)題：一汽集團(tuán)回應(yīng)部分領(lǐng)導(dǎo)干部插手4S店審批等問題

　　根據(jù)中央統(tǒng)一部署，2014年7月29日至8月29日，中央第十三巡視組（以下簡(jiǎn)稱中央巡視組）對(duì)一汽集團(tuán)公司進(jìn)行了專項(xiàng)巡視。2014年10月29日，中央巡視組向一汽集團(tuán)公司黨委反饋了專項(xiàng)巡視意見，一汽集團(tuán)公司黨委本著正視問題、舉一反三的原則，對(duì)中央巡視組反饋意見逐一明確措施，認(rèn)真進(jìn)行整改。針對(duì)中央巡視組反饋的汽車銷售、資源配置領(lǐng)域腐敗多發(fā)問題，一汽集團(tuán)作出回應(yīng)。

　　一是關(guān)于部分領(lǐng)導(dǎo)干部插手4S店審批，直接參股或擁有4S店，為特定關(guān)系人謀取利益的問題。

　　回應(yīng)：一汽集團(tuán)公司班子成員帶頭自查自糾，并組織全體高級(jí)經(jīng)理及各品牌銷售公司、銷售事業(yè)部高級(jí)經(jīng)理助理以上人員報(bào)送自查報(bào)告，簽字背書。對(duì)集團(tuán)所屬品牌公司所有4S經(jīng)銷店的自然人股東進(jìn)行核查，采取信息核對(duì)、情況了解以及查驗(yàn)戶籍信息等手段，進(jìn)一步調(diào)查有關(guān)一汽集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)管理人員直接經(jīng)營(yíng)和參股等問題。為了規(guī)范4S店審批管理，制定了《集團(tuán)公司營(yíng)銷體系經(jīng)銷商選建管理規(guī)定》，各銷售公司完成配套制度編制修訂48項(xiàng)。

　　二是關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)身邊工作人員利用緊俏車型謀利的問題。

　　回應(yīng)：為積極開拓市場(chǎng)用戶，多年來，一汽在營(yíng)銷領(lǐng)域一直都對(duì)特殊客戶提供便利服務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)干部存在讓身邊工作人員安排為相關(guān)業(yè)務(wù)單位及個(gè)人購買一汽汽車提供便利的問題。此次整改中，一汽集團(tuán)公司黨委明令禁止領(lǐng)導(dǎo)干部和身邊工作人員通過任何方式幫助他人協(xié)調(diào)購買緊俏車型。一汽集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子成員及一汽-大眾、一汽轎車等重點(diǎn)子公司負(fù)責(zé)人與各自身邊工作人員，分別進(jìn)行了一對(duì)一的提醒談話，提出廉潔從業(yè)要求，并要求他們簽字背書，說明情況。明確凡有謀利行為，一經(jīng)查實(shí)，嚴(yán)肅處理。

　　三是關(guān)于一些領(lǐng)導(dǎo)干部直接插手采購業(yè)務(wù)的問題以及關(guān)于一些領(lǐng)導(dǎo)干部親屬從事零配件生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的問題。

　　回應(yīng)：一汽集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶頭自查自糾，本人簽字背書。并責(zé)成一汽集團(tuán)公司采購部組織全體高級(jí)經(jīng)理及各分、子公司主管采購工作的高級(jí)經(jīng)理助理開展自查自糾、簽字背書，在收到的個(gè)人反饋報(bào)告中，有幾名高級(jí)經(jīng)理人員提交了親友存在同業(yè)經(jīng)營(yíng)情況的說明。相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這幾名高級(jí)經(jīng)理進(jìn)行了約談，了解具體情況，提出廉潔從業(yè)及進(jìn)一步整改要求。在自查自糾中，一汽集團(tuán)公司紀(jì)委還嚴(yán)肅查處了一起違規(guī)入股、搞關(guān)聯(lián)交易的案件，收繳違紀(jì)款并給予了相關(guān)人員相應(yīng)處分。

　　四是關(guān)于一些領(lǐng)導(dǎo)干部與私營(yíng)物流企業(yè)有利益關(guān)系的問題。

　　回應(yīng)：集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶頭自查，按聯(lián)系點(diǎn)約談分管高級(jí)經(jīng)理，并組織清理整頓現(xiàn)有的物流公司，對(duì)物流車輛的車主信息進(jìn)行甄別，查找同業(yè)經(jīng)營(yíng)、關(guān)聯(lián)交易方面的問題線索。制定了《乘用車物流運(yùn)輸商資源采購管理辦法》、《乘用車物流運(yùn)輸商選定管理辦法》及《乘用車物流運(yùn)輸商運(yùn)營(yíng)管理辦法》3個(gè)主文件及《乘用車運(yùn)輸商選定規(guī)定》、《乘用車運(yùn)輸資源分配辦法》、《乘用車運(yùn)輸商評(píng)價(jià)辦法》及《乘用車運(yùn)輸物流服務(wù)退出規(guī)定》4個(gè)子文件，在整車物流服務(wù)商準(zhǔn)入、招標(biāo)、物流資源分配及日常運(yùn)營(yíng)等方面進(jìn)一步規(guī)范了管理。

　　五是關(guān)于廣告費(fèi)管理方面的問題。

　　回應(yīng)：集團(tuán)公司黨委重點(diǎn)對(duì)虛設(shè)廣告業(yè)務(wù)量、年底突擊支付等問題進(jìn)行了清查整頓。針對(duì)自查發(fā)現(xiàn)的市場(chǎng)活動(dòng)中浪費(fèi)問題、部分營(yíng)銷活動(dòng)人均餐費(fèi)、禮品費(fèi)超標(biāo)等問題，制定《集團(tuán)公司營(yíng)銷體系廣告費(fèi)用管理規(guī)定》，子公司修訂配套制度49個(gè)。建立誠信體系平臺(tái)，對(duì)所有與一汽有業(yè)務(wù)往來的廣告代理商進(jìn)行清查，2014年11月15日，一汽集團(tuán)公司相關(guān)單位與首批“黑名單”廣告商解除了合作關(guān)系。此項(xiàng)工作要常態(tài)化，凡存在問題的廣告代理商，一經(jīng)查實(shí)，一汽集團(tuán)公司將斷絕與其的業(yè)務(wù)往來。