調查

　　10分鐘近40輛闖紅燈

　　昨天，電動車被撞飛的視頻在網上傳得很快，網友紛紛評論，電動車闖紅燈現象在泉州市區很普遍。事發的豐澤街圣湖路路口協勤人員告訴海都記者，這個路口電動車闖紅燈的現象十分常見。

　　海都記者蹲點觀察，從下午5點30分到40分的下班、放學高峰期，有近40輛電動車闖紅燈。大都是搶在人行道紅燈剛亮起及快熄滅的兩個節點。“兩邊的車輛都已經停下，我就開過來咯，反正可以過就好了。”闖紅燈的市民陳先生這樣認為。

　　在圣湖路泉州實驗中學門口，部分等待孩子放學的家長，仍在討論上午的事故。“7點10分上課，那個時間應該是在趕路，怕遲到。”倪老伯的孫子上初二，他認為，“不管上課時間是不是太早，家長都應該提前出門。在路上趕時間，很容易出事。”

　　倪老伯說，每天上下學，便有許多家長用電動車接送小孩，學校門口有老師、保安，還有東湖派出所民警在引導，比較安全，但離開學校就不一定。“有警察在的地方大家都比較自覺，沒警察的路口，很多人都隨便走”。

　　這就能解釋，同樣是放學高峰期，溫陵路九一街交界口，20分鐘，僅1輛載著小孩的電動車闖紅燈。因為該路段四個路口均有一名交通文明引導員，并有兩名民警在現場維持秩序。從昨日下午5點25分至45分，該路口接送孩子放學的電動車數量也達到高峰，粗略統計，有73輛次載著小學生的電動車駛過，載中學生的電動車較少。

　　不過，并不是所有市民都聽民警的話，同一時間在津淮街刺桐路交叉口，綠燈還未亮起，個別家長已經有些不耐煩。他們將電動車緩緩駛向機動車道上，占據了一個車道的空間，綠燈一亮，便加速穿過馬路。

　　另外，不少電動車騎手直接混在機動車行列中，根本不在路口等紅燈過馬路。左轉綠燈亮起時，一些家長騎著電動車穿梭在私家車、公交車的行列中，情景有些危險，讓一旁指揮交通的警察也無法阻攔。

　　數據

　　10個月 電動車交通違法死亡40人

　　泉州市交巡警支隊相關數據顯示，今年1月至10月，駕駛機動車闖紅燈的違法量，在所有違法行為中，排第五位，共計130771起，占總數的6%，日均約430起。

　　去年11月16日，海都報曾報道，泉州警方在鯉城、豐澤34個路口統一整治超標電動車交通違法行為，共查處無牌證86起，不按規定安裝號牌、闖紅燈、逆行等嚴重交通違法行為662起。而在2012年1至10月期間，泉州市發生因電動車交通違法造成的交通事故310起，死亡40人，受傷322人。

　　目前，泉州超標電動車掛牌上路仍在過渡期間，據今年8月1日正式實施的《福建省非機動車管理辦法》：在過渡期內駕駛超標車上路行駛，違反各設區市人民政府管理規定的，處100元罰款。過渡期屆滿后，駕駛“超標電動車”上道路行駛的，處200元罰款。因此，目前，泉州市區超標車若闖紅燈，可罰款100元。

　　網友聲音

　　為傷者祈禱 為安全呼吁

　　@HEROPP黃：真的不差那幾分鐘的，希望不管是電動車，還是汽車，在路上都能稍微減速，為自己，也為他人生命負責。

　　@亞東亞東：泉州的大部分電動車對紅燈都熟視無睹，愿傷者無大礙，哎。

　　@茗人-小州：不守交通規則，往往就是發生事故的主因！

　　@天藍色的夏天zhe：上學開車帶小孩，就算比較急，也要小心才好，這可不是開玩笑的。

　　拾花小姐：作為家長要遵守交通規則，不然如何教育孩子注意安全。

　　@尹然_：現在有太多人為了趕時間，不顧安全就直闖紅燈。晚上騎車的時候，也不開啟車燈，這樣司機在暗處完全無法及時發現有車輛，也有太多的汽車司機，不規范使用方向燈。

　　@Simpson_壹津：津淮街和刺桐路交界蘇寧電器前面的斑馬線，下班時間總是各種闖紅燈，津淮街右拐的時候，常常遇到突然闖紅燈的電動車和自行車。

　　@碎碎念超人：九一街和溫陵路的十字路口是最亂的，很多電動車和行人完全無視紅燈亂闖，我就見過一個綠燈周期只過了3輛車的情況。

　　@輝鴻——鈺：實驗中學門口經常塞車，可能家長怕小孩遲到被扣綜合素質分，才會急著趕路。建議有關部門把實驗中學門口好好整頓下，交通實在太亂搞！

　　@Du_Juan：千萬不能逞一時之快，如果大家都遵守交通，那就好了。

　　叫我北北君：生命只是一瞬間，六秒鐘一個家庭！珍惜生命，遵守交通規則！

　　帥到和自己翻臉：電動車不要覺得司機不敢撞人就隨便穿行。司機確實不敢撞人，但是實在是因為短距離剎車是完全不可能剎住的。退一萬步講，行人本就是馬路上的弱勢，就算司機全責，痛還是行人自己。