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盤點2014中國高鐵出海記:李克強親自擰螺絲
中國制造驚艷巴西世界杯
2014年7月2日,“北車制造”EMU電動車組起運巴西,中國高端裝備首次服務世界杯。這批電動車組將于“世界杯”開賽前投入運營,以緩解即將到來的密集客流。這批電動車組也堪稱世界上最結(jié)實的城軌車輛,能在56度高溫下運行。世界杯期間中國制造奔馳在里約熱內(nèi)盧5條城市軌道交通的“主動脈”上,并直達世界杯舉辦場地——馬拉卡納球場。
中國高鐵“飛”到土耳其
2014年7月25日,由中國建設的土耳其“安伊高鐵”正式通車,總理埃爾多安偕眾要員試乘首趟高鐵。這條走出國門的中國高鐵,在“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想下,將成為未來亞歐大陸橋的重要路段和中土兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系進一步發(fā)展的新標志,也為兩國人民間的友誼搭建了一條“新絲路”。
“中國中車”橫空出世
2014年12月30日晚間,南北車雙雙公布合并預案。合并雙方初步擬定中文名稱:中國中車股份有限公司。此次合并也被外界看為是避免兩家公司海外惡性競爭、相互壓價,一個拳頭出海的有力舉措。
編輯:曾珂
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