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從半夜限購到最嚴進京證 上半年車市“限”字開局
北京出臺史上最嚴進京證 被批有“副作用”
4月11日起,北京公安交管局將嚴格按照《關于對部分機動車采取交通管理措施降低污染物排放的通告》相關規定,對未辦理進京通行證件的外省、區、市機動車進入六環路(不含)以內道路行駛的,認定為“機動車違反禁令標志指示”的違法行為,處100元罰款處罰,并記3分。網友稱此為“史上最嚴進京證”。從4月11日到現在2個月多月時間,“最嚴進京證”帶來的一些影響引得廣泛熱議。不少網友認為,來回辦證的行程也給道路添堵,同時也增加了尾氣排放。
據人民網報道,北京延慶區的某進京證辦證處平時周一到周五每天辦理300~400個進京證,每個周末一天辦理約1000個進京證。新的外地牌照車輛進京政策施行以來,除了給這些居住在北京的車主帶來煩惱以外,還出現了一些“副作用”:在電子商務網站上,興起了進京證代辦的業務。淘寶網上輸入“進京證代辦”的關鍵詞,顯示有超過50件寶貝。部分網店經營者還在廣告中公開寫著“進京代駕證件齊全,包郵一日可達”“不需證件即可辦理”。
發起《關于提請撤銷或廢止北京市人民政府設立外地車輛進京許可及相關限制措施的申請》的王秋實律師認為:“每周出城到辦證點,增加了大量的擁堵。同時,這可能造成權力尋租,花錢代辦證的產業鏈已經開始形成。”
北京工業大學交通研究中心教授陳艷艷則認為,首先應該肯定“進京證”及其相關政策制定的初衷。“無論是城市交通擁堵還是大氣環境污染,都到了非治理不可的地步。”
陳艷艷表示,在北京本地機動車數量已經突破550萬輛的情況下,對外地牌照車輛進京做出限制“還是有必要的”。同時她也指出,限制出行并不能只針對外地車輛,對京籍牌照車輛也應該加強管理。(中新網汽車頻道)
編輯:顧彩玉
關鍵詞:半夜限購 最嚴進京證 上半年車市