中新社北京5月29日電 (記者 曾鼐)針對屢遭詬病的停車難，北京市副市長張延昆29日表示，全市基本車位缺口達350萬個，將加強停車設施建設，按照“有位購車、停車付費”等思路立法整治停車亂象。

　　張延昆當天在北京市十四屆人大常委會第十九次會議上，向市人大常委會報告“加強機動車停車服務與管理，構建科學完備的靜態(tài)交通體系”議案辦理工作情況。

　　“北京車多位少矛盾突出”，張延昆說。據(jù)他介紹，截至2014年，本市常住人口達2151.6萬人，機動車保有量達到559.1萬輛；目前戶均擁車率約0.7輛/戶，但普通居住區(qū)配建指標僅為0.3-0.5個/戶。

　　他說，根據(jù)國際通行原則，機動車保有量與基本車位比值應為1比1，與出行車位比值應為1比0.2，按此比例推算，北京市基本車位缺口達350萬個，老舊小區(qū)和平房胡同區(qū)停車問題最為突出；出行車位缺口約30萬個。“出行車位”意味著民眾在辦公、商業(yè)、娛樂場所等地的停車需求。

　　停車難題如何破？“加快停車設施建設”，張延昆說。據(jù)他介紹，2015年，北京市將啟動編制全市停車規(guī)劃，對683處中心城公共停車場規(guī)劃重新梳理，分類落實，加快107處駐車換乘(P+R)停車場建設，挖潛和設置臨時停車設施等。

　　加快停車立法也是關鍵。張延昆說，北京市停車方面目前僅有一部政府規(guī)章，今年將啟動停車地方性法規(guī)的立項論證，力爭2016年出臺《北京市機動車停車條例》。他說，將按照“有位購車、停車入位、停車付費、違停受罰”的思路，對停車定位、停車差別化供給和收費政策等內(nèi)容予以明確。

　　他強調(diào)，2017年以前，北京將集中治理“停車亂、收費亂”，在城市核心區(qū)零容忍“黑停車場”和“黑停車位”；對私劃路側停車位、擅自收費、違法占道停車等行為，將加大執(zhí)法力度并納入誠信體系。