“地鐵霧霾超地上16倍”不靠譜

　　檢測(cè)機(jī)構(gòu)否認(rèn)曾提出該結(jié)論 專(zhuān)家稱(chēng)一日數(shù)據(jù)不足為憑

　　“昨天，關(guān)于“地鐵霧霾”的說(shuō)法在網(wǎng)絡(luò)上迅速傳播。有報(bào)道援引國(guó)內(nèi)一家環(huán)境研究所的數(shù)據(jù)稱(chēng)，地鐵內(nèi)PM2.5是室外的16倍。對(duì)此，該機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，確實(shí)測(cè)過(guò)地鐵內(nèi)PM2.5的數(shù)據(jù)，但從沒(méi)提過(guò)是室外16倍的說(shuō)法。專(zhuān)家表示，一日的測(cè)量數(shù)據(jù)得出地鐵內(nèi)空氣比較差也是不科學(xué)的。”

　　網(wǎng)曝

　　地鐵PM2.5值是室外16倍？

　　12月2日，有媒體發(fā)布了一條關(guān)于地鐵霧霾的報(bào)道，報(bào)道中提到，國(guó)內(nèi)一家名為達(dá)爾問(wèn)的環(huán)境研究所去年1月測(cè)量了地鐵站臺(tái)和室外測(cè)量數(shù)值，對(duì)比后發(fā)現(xiàn)地下PM2.5數(shù)值相當(dāng)于室外16倍。

　　原報(bào)道中提到“測(cè)量當(dāng)日室外的PM2.5值為8，而在地鐵鼓樓大街站的站臺(tái)PM2.5為129，車(chē)廂內(nèi)為72”，建議讀者今后乘坐地鐵時(shí)佩戴口罩，并且應(yīng)站在遠(yuǎn)離鐵軌的站臺(tái)處。

　　該報(bào)道一經(jīng)發(fā)布便被網(wǎng)友在社交網(wǎng)絡(luò)上轉(zhuǎn)發(fā)擴(kuò)散，有人提出以后坐地鐵一定要戴口罩，更有網(wǎng)友留言道：“防毒面具戴起來(lái)。”有騰訊微博網(wǎng)友認(rèn)為地下粉塵是任何地鐵都會(huì)遇到的問(wèn)題，不必過(guò)分夸大，文章中所提及的部分細(xì)節(jié)也并不準(zhǔn)確。

　　實(shí)測(cè)

　　地鐵站內(nèi)PM2.5值高于地面

　　地鐵站內(nèi)的PM2.5數(shù)值真的比站外高出16倍？對(duì)此，北京青年報(bào)記者昨天下午用空氣質(zhì)量檢測(cè)儀在1號(hào)線的復(fù)興門(mén)站、南禮士路站以及2號(hào)線的宣武門(mén)站進(jìn)行了實(shí)地測(cè)量。

　　通過(guò)對(duì)三個(gè)站點(diǎn)的地鐵站口、閘機(jī)處、站臺(tái)和車(chē)廂內(nèi)四處位置的測(cè)量，北青報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，PM2.5值的最高值是在復(fù)興門(mén)站的站臺(tái)，峰值達(dá)到了120.36μg/m3，最低值是復(fù)興門(mén)C出口，數(shù)值為10.69μg/m3，最大的差值達(dá)到了12倍。

　　檢測(cè)儀顯示，地鐵站口PM2.5值均在11μg/m3左右，站臺(tái)PM2.5值在50-120μg/m3之間，閘機(jī)處的PM2.5值則在12-38μg/m3之間，車(chē)廂內(nèi)的PM2.5值也僅僅是在24－47μg/m3之間。

　　站與站之間有時(shí)也有一定的差別，PM2.5值最高的是復(fù)興門(mén)站，站臺(tái)達(dá)到120以上，PM2.5最低的站臺(tái)是宣武門(mén)站臺(tái)，PM2.5值僅為49.00μg/m3。

　　根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)可以看出，在昨天霧霾指數(shù)不高的天氣條件下，地鐵站內(nèi)的PM2.5值確實(shí)比地面高，但最高也沒(méi)有超過(guò)12倍。