“護花使者”不好當，跨國鮮花冷鏈環節多、要求高

　　“預售了50萬朵荷蘭鮮花，團購的20萬朵三天就銷售一空，其余30萬朵兩周售完”。負責此次荷蘭鮮花銷售的愛尚鮮花速遞網首席執行官鄒小峰告訴記者，“我國大部分城市一年的鮮花進口量都不會有這么多”。

　　網上直銷進口鮮花受到追捧，最大原因還是稀奇。鮮花不同于一般商品，對儲存運輸要求非常高，需要冷鏈運輸，而且鮮花質地鮮嫩，含水量高，在采收、裝卸、配送運輸過程中很容易受損。

　　據此次負責鮮花物流的菜鳥網絡技術有限公司調查，我國鮮花物流成本占到了總成本的60%以上，且隨著燃油價格及道路收費的上漲，物流成本占比還在攀升。 鮮花進口如果量不大，就很難賺到錢，因此在網購如此發達的當下，鮮花進口卻仍然固守著進口商——批發商——多級代理商——花店的傳統模式。

　　那么，為什么電商敢于嘗試進口鮮花直售，還可以賣得這么便宜呢？此次活動物流解決方案的項目負責人何建輝介紹，這得益于銷售模式和物流模式的創新。

　　首先，此次荷蘭鮮花進口采用的是預售模式，即拿到訂單再去荷蘭采購。50萬朵鮮花的批量采購不僅攤薄了運輸成本，而且提升了議價能力。加上網購減少了中間環節，使鮮花售價比實體店低了近一半。

　　而更為關鍵的是物流方式創新。“我們為運輸這批鮮花，特別創新了養水包裝的運輸技術，這是國內首次使用這種技術進行大規模、大范圍的鮮花配送。” 何建 輝介紹，“這次鮮花運輸全程無縫冷鏈保鮮，溫度始終保持在0—8℃。鮮花進入境內的第一件事，是享受一晚養水滋潤，廣東用的是冷庫，北方則是在暖庫中。在 物流打包時，用吸收了水和養分的海綿包裹花的根部。簽收后，消費者還可以用包裝盒內的營養液為鮮花補養。這樣花期可以延長至半個月以上。”

　　一條完整的跨國鮮花冷鏈包括采摘、溫控、干線運輸、報關、保鮮存儲、分包、落地配送等環節，而每一個環節都有非常嚴格的特殊要求，目前國內還無法找到一家公司來實現一體化服務。

　　為了將這些鮮花送達26個城市，超過16家物流企業通過菜鳥網絡聚集到一起，提供倉庫、干線、落地配送等一系列物流服務。