人民政協網北京4月29日電 4月29日11時，長征五號B遙二運載火箭在中國文昌航天發射場點火升空，將載人航天工程空間站天和核心艙精準送入預定軌道，宣告了中國空間站建設正式拉開大幕。

按照空間站建造任務規劃，今明兩年我國將接續實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發射、4次貨運飛船以及4次載人飛船發射，于2022年完成空間站在軌建造，實現中國載人航天工程“三步走”發展戰略“第三步”的任務目標。

史嘯攝

太空上的“三室兩廳”

中國空間站的出現意味著中國人將在太空有一個“家”。

據航天科技集團五院空間站任務總指揮王翔介紹，作為人類歷史上規模最大的航天器，空間站是一種在近地軌道長時間運行、可滿足航天員長期在軌生活、工作以及地面航天員尋訪的載人航天器，代表了當今航天領域最全面、最復雜、最先進和最綜合的科學技術成果。

中國空間站以天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙三艙為基本構型。此次成功發射的天和核心艙，是空間站組合體控制和管理的主份艙段。

它就好比是大樹的樹干，其他的艙段都會安裝在它的接口上，如同大樹的根、 枝、葉，不斷向外延伸；具備了交會對接、轉位與停泊、乘組長期駐留、航天員出艙、保障空間科學實驗能力。

也因此，天和核心艙有一個龐大的軀體和結實的身板。

據中國航天科技集團五院空間站核心艙結構分系統主任設計師施麗銘介紹，核心艙長度比五層樓房還要高，直徑比火車和地鐵的車廂還要寬不少。航天員入駐后，活動空間約50立方米。

除了核心艙，未來將發射的問天和夢天實驗艙均作 為支持大規模艙內外空間科學實驗和技術試驗載荷支持艙段。整體能夠達到110立方米。

航天科技集團五院空間站任務總設計師楊宏介紹說，三艙飛行器依次發射成功后，將在軌通過交會對接 和轉位，形成“T”構型組合體，長期在軌運行。組合體在 軌運行壽命不小于 10 年，并可通過維修維護延長使用壽命。 

航天科技集團五院空間站系統副總設計師朱光辰曾經打過一個非常形象的比喻：如果神舟飛船是一輛轎車，天宮一號和天宮二號就相當于一室一廳的房子，而空間站就是三室兩廳還帶儲藏間，算是“豪宅”了。

舒適的太空之家

不僅活動空間大，航天員在空間站的補給也得到了更好保障。

此前我國航天員在軌飛行時間的最高紀錄是33天，航天員生存所必需的水和氧氣由航天器直接送入太空。

為了讓航天員實現更久地在軌停留，空間站設計了完整的可再生生命保障系統。航天員呼出的水蒸氣會通過冷凝水方式回收，排泄的尿液也會回收凈化，重新作為飲用水和生活用水使用。電解制氧時產生的氫氣與航天員呼出的二氧化碳，將通過化學反應生成氧氣，這也能夠降低氧氣的補給需求。 

據航天科技集團五院空間站系統總體主任設計師張昊介紹，天和核心艙的密封艙內配置了工作區、睡眠區、衛生區、就餐區、醫監醫保區和鍛煉區六個區域。不僅能夠保證 每名航天員都有獨立的睡眠環境和專用衛生間，而且在就餐區配置了微波爐、冰箱、飲水機、折疊桌等家居，還配置了太空跑臺、太空自行車、抗阻拉力器等健身器材，以滿足航 天員日常鍛煉；此外，艙內情景照明可由手機APP控制。

打造寶貴實驗室

作為長期在軌運行的“太空母港”，空間站天然的高真空、微重力、超潔凈環境可以充分用于開展各類科學技術研究，推動科學技術進步。因此，空間站工程將產生巨大經濟效益和社會效益，已經成為衡量一個國家經濟、科技和綜合國力的重要標志，受到各航天大國的高度重視。

據記者了解，由于空間站資源十分寶貴，經過科學且慎重的遴選，空間站上將搭載安裝包括生物學、材料科學、基礎物理、微重力、流體等類別相關的科學研究實驗設施；部署10余個先進科學實驗柜、艙外載荷安裝平臺以及共軌飛行的巡天望遠鏡，提供空間科學實驗條件，解決大規模空間應用問題。

人們往往將中國空間站與目前在軌運行的國際空間站對比。國際空間站是由美國、俄羅斯、加拿大、日本等16國聯合，先后經歷12年建造完成的。

“中國空間站在總體規模上不及國際空間站?！蓖跸杞忉屨f，“這是由于我國空間站在建設思路上是按照符合中國國情，有所為、有所不為來考慮的。綜合當前需求和耗費等因 素，我們采用了規模適度、留有發展空間的思路?！?/p>

王翔說，中國空間站由我國自主建造，已實現了產品、部組件、原材料全部國產化，關鍵核心元器件100%自主可控。

如今，中國的“太空之家”核心艙已就位，靜待航天員的到來。

“小伙伴們”齊助力

中國空間站的建設是一個龐大的系統工程。想讓這個“家”溫馨舒適，離不開許多系統的支持。

比如，想上天，首先要“搭車”。在長征五號B遙二火箭“第一棒”取得成功后，長征七號運載火箭和長征二號F運載火箭將接力發射貨運飛船和載人飛船。三型火箭共同構建起我國載人航天工程的“天地運輸走廊”。

貨運飛船作為向空間站及空間實驗室運送貨物和推進劑等物資的使者，被親切稱為太空中的快遞小哥。

在中國空間站建造過程中，在每一次發射載人飛船之前，我國都將實施貨運飛船的發射，真正做到“兵馬未動 糧草先行”。

核心艙成功發射后不久，下一個執行任務的“小伙伴”將是天舟二號貨運飛船了。接下來，天舟二號和核心艙實行對接后，載有3名航天員的神舟十二號飛船即將進入發射倒計時階段。中國航天5年之后，將再度送航天員重返太空。 

此外，我國還將單獨發射空間站“巡天”光學艙平臺，與空間站共軌飛行，支持多功能光學設施開展巡天和對地觀測；需要時可與空間站主體對接，開展推進劑補加、設備維護和載荷設備升級等活動。

中國航天科技集團有限公司黨組書記、董事長吳燕生表示，作為中國空間站建造的“開篇之作”，此次任務取得了圓滿成功。但也要清醒地看到后續任務的艱巨性，妥善應對各種風險和挑戰，按照既定計劃推進好中國空間站建設任務。

“對于中國航天人來說，每一次成功都是新的起點?！眳茄嗌f，航天科技集團將瞄準建設世界航天強國這一發展目標，堅持高質量保證成功、高效率完成任務、高效益推動航天強國和國防建設，不斷奪取航天事業新勝利，以優異成績慶祝中國共產黨建黨 100 周年，為實現“兩個一百年”奮斗目標、實現中華民族偉大復興的中國夢再立新功。