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新政策求解“卡脖子”難題
基礎(chǔ)元器件產(chǎn)業(yè)大而不強
中國已成為全球電子元器件第一大生產(chǎn)國,但大而不強問題依然突出。中國工業(yè)和信息化部1月29日出臺《基礎(chǔ)電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2021-2023年)》,著力推動基礎(chǔ)電子元器件產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)突破。
電子元器件是支撐信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石,也是保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的關(guān)鍵。電子元器件已滲透至社會經(jīng)濟的每個角落,廣泛應(yīng)用于智能終端、汽車電子、5G通信、物聯(lián)網(wǎng)以及航空航天、能源交通、軍事裝備等領(lǐng)域,發(fā)揮著關(guān)鍵的基礎(chǔ)作用。
中國已是全球電子元器件第一大生產(chǎn)國。2019年中國電子元器件產(chǎn)業(yè)整體銷售收入超過1.86萬億元,企業(yè)數(shù)量數(shù)萬家,大部分產(chǎn)品產(chǎn)銷量均居全球領(lǐng)先地位。
但是,我國基礎(chǔ)元器件產(chǎn)業(yè)“大而不強”的問題依然突出。
工業(yè)和信息化部電子信息司副司長楊旭東表示,這主要表現(xiàn)在企業(yè)整體實力偏弱、自主創(chuàng)新能力不強、骨干企業(yè)匱乏等方面。無論是技術(shù)水平還是產(chǎn)業(yè)化能力,中國企業(yè)與國際先進水平相比都存在較大差距。
以被稱為“電子工業(yè)大米”的多層片式陶瓷電容器(MLCC)為例,據(jù)中國電子元件行業(yè)協(xié)會秘書長古群介紹,每臺iPhone手機平均使用MLCC數(shù)量超過1000只,每座通信基站使用量超過6000只,每輛新能源汽車使用量超過1萬只。但國產(chǎn)MLCC產(chǎn)品市場占有率低于4%。在5G基站領(lǐng)域,國產(chǎn)MLCC產(chǎn)品僅實現(xiàn)小批量試用,與國外差距達到10年以上。
再比如,在高端片式阻容感、射頻濾波器、高速連接器、光電子器件等方面,中國產(chǎn)品還難以有效滿足下游整機市場需求。這些也成為威脅產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全的“卡脖子”問題。
1月29日出臺的行動計劃則是旨在解決上述問題。
中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副院長黃子河解釋說,計劃以重大產(chǎn)業(yè)發(fā)展急需、應(yīng)用前景較為明朗、有望取得階段性突破的若干電子元器件產(chǎn)品為重點,“有所為有所不為”。
例如提出到2023年,爭取在射頻濾波器、高速連接器、多層陶瓷電容器等產(chǎn)品領(lǐng)域技術(shù)取得重大進展,專利布局更加完善。
計劃明確要加強產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新,通過創(chuàng)建制造業(yè)創(chuàng)新中心等公共服務(wù)平臺建設(shè),推動關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化。同時,強化應(yīng)用牽引,在5G、新能源汽車關(guān)鍵領(lǐng)域,著力優(yōu)化采購模式,倡導(dǎo)優(yōu)質(zhì)廉價,規(guī)避市場非理性行為,推動電子元器件差異化應(yīng)用,以系統(tǒng)性創(chuàng)新彌補局部或單點不足。為解決電子元器件行業(yè)散而小等問題,提出應(yīng)建立溝通機制,加強協(xié)同配合,適時推動產(chǎn)業(yè)主體集中與區(qū)域集聚等。
行動計劃還提出增強電子元器件行業(yè)關(guān)鍵材料、關(guān)鍵設(shè)備的保障能力。
楊旭東表示,將加強與電子材料行業(yè)、電子專用設(shè)備行業(yè)的溝通聯(lián)系,依托裝備首臺套、材料首批次等政策,共同促進產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系建設(shè)。
編輯:魯雅靜
關(guān)鍵詞:電子 元器件 中國 產(chǎn)業(yè)