近年來，隨著城市建設的不斷推進，向縱深、向地下要空間已然是大勢所趨。無論是地鐵、地下綜合體的修建，還是電網、水管、下水道等基礎性公共管網的鋪設，地下空間的利用越發(fā)充分。在節(jié)約了大量空間，為城市發(fā)展提供了更多可能的同時，客觀上增大了路面塌陷的概率與風險。

今年1月，莫愁路上曾發(fā)生過一起道路路面鼓起現象。在接到群眾投訴后，秦淮區(qū)城管局綜管所第一時間安排專業(yè)人員前往路面塌陷現場查看情況，并及時對塌陷處進行了填補修復，恢復路面平整暢通。“道路安全是城市建設的關鍵之一，讓市民能安心行走在城市的大街小巷上，首要任務是讓地下的安全與地面建設相匹配。在后期的管理維護過程中，也需要加大投入力度，建立常態(tài)的隱患發(fā)現、排除機制，及時發(fā)現并排除道路存在的安全隱患。”秦淮區(qū)城管局綜管所養(yǎng)護科副科長張弛告訴我們，為了避免路面塌陷事故再次發(fā)現，及時有效地排查出隱伏在地下的危險空洞隱患，提前預警，在災難發(fā)生前及時采取措施維修處治，避免地下空洞事故的發(fā)生，秦淮區(qū)城管局綜管所與專業(yè)的第三方檢測機構——上海市市政公路工程檢測有限公司合作，選取了秣陵路與豐富路路口、莫愁路、應天大街三條道路作為試點進行地下空洞探測。

據上海市市政公路工程檢測有限公司副總經理元松介紹，造成地面塌陷的原因有很多，例如地下水等資源過度開采，城市建筑、重大工程造成地基土體發(fā)生緩慢變形、地下管道老化和超負荷運行等，都是地面塌陷的誘因。而城市路面塌陷具有隱蔽性和突發(fā)性，在地面塌陷發(fā)生前，很難通過表觀發(fā)現，無法提前預警，但并非完全不可預防，探地雷達正是探測路基病害最有效的手段之一。元松說，探地雷達作為目前比較先進的一種無損檢測手段，主要是通過對路基內部病害進行無損檢測，判斷路基下面是否有脫空、空洞和松散等現象。它的基本原理是通過天線陣列中的發(fā)射天線向地下發(fā)射一定頻率信號，再通過接受天線反饋給雷達系統(tǒng)的信號，在雷達行進過程中，遇到地下不同物性，如地下出現空洞等情況后，接受到的信號出現變化，系統(tǒng)隨機對接收到的信號進行成像，形成雷達反射波形圖，再由專業(yè)人士經過分析處理，反演推斷探測區(qū)域范圍內的結構、構造和異常體的分布情況。

“小問題隨時發(fā)現隨時解決，自然就不會有大問題出現。及時排查各個路面存在的安全隱患，才能保證城市道路不會出現大面積塌陷。”張弛說，“截止目前，檢測機構已完成對莫愁路的地下空洞探測，其余兩個試點的探測也在有序進行中。后續(xù)，我們會及時跟進檢測結果，通過檢測數據分析檢測范圍內路基的病害分布情況，一旦發(fā)現存在空洞、沉陷等情況，會第一時間采取開挖、注漿等方式及時處置，保障道路設施安全運行。”（林璐）