今年全國(guó)高速公路取消省界收費(fèi)站，ETC收費(fèi)系統(tǒng)并網(wǎng)運(yùn)行，其中一個(gè)重要的目的就是減輕避免高速公路擁堵現(xiàn)象。不過(guò)，“撤站并網(wǎng)”后，車(chē)主對(duì)ETC識(shí)別不了車(chē)牌、收費(fèi)不透明、繳費(fèi)通知“馬后炮”等情況吐槽不斷，還有部分車(chē)主反映車(chē)牌被莫名辦理了ETC、想注銷(xiāo)卻找不到辦法解決等問(wèn)題。

春節(jié)日益臨近，如何不讓車(chē)主在高速公路上堵車(chē)堵心，考量著有關(guān)部門(mén)的智慧。

跑一趟高速，5天收到29條扣費(fèi)信息

在南寧工作的雷女士經(jīng)常駕車(chē)回老家武宣，為此她專門(mén)辦了一張銀行卡用于ETC扣費(fèi)。元旦當(dāng)天，她從南寧開(kāi)車(chē)回武宣，進(jìn)站和出站時(shí)卻沒(méi)看到顯示屏上的繳費(fèi)信息，“往常都會(huì)顯示過(guò)路費(fèi)是多少錢(qián)的。”

1月2日起，雷女士開(kāi)始不斷收到銀行發(fā)來(lái)的流水信息——接下來(lái)5天里，銀行一共發(fā)來(lái)了29筆扣款記錄！雷女士說(shuō)，從南寧到武宣的高速公路通行費(fèi)大概是90元，現(xiàn)在卻被拆分成了數(shù)十筆，最小的一筆僅為1.3元，她不知道為何會(huì)這樣收取。

▲雷女士收到的銀行扣費(fèi)短信。

直到1月6日，銀行還在給雷女士發(fā)來(lái)扣款信息，此時(shí)扣費(fèi)總額已經(jīng)累積到了189.46元，比之前翻了一倍。

雷女士打電話到銀行咨詢，對(duì)方稱這是根據(jù)ETC運(yùn)營(yíng)公司的消費(fèi)記錄進(jìn)行扣款，讓她找廣西捷通高速科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱捷通公司）處理。更令人無(wú)奈的是，捷通公司的工作人員也沒(méi)能查清哪里出了問(wèn)題。

▲銀行讓讓雷女士找捷通公司處理。

“擔(dān)心他們繼續(xù)亂扣款，我只好把銀行卡里的錢(qián)轉(zhuǎn)出來(lái)。”雷女士說(shuō)，針對(duì)此次遭遇，她發(fā)了一條朋友圈，不少朋友紛紛留言，稱有遇到相同的情況。

繳費(fèi)通知“馬后炮”，不少車(chē)主被多扣費(fèi)

1月10日上午11時(shí)許，在南寧三祺廣場(chǎng)的捷通公司營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，30多名前來(lái)咨詢ETC問(wèn)題的車(chē)主正在排隊(duì)取號(hào)，而此時(shí)排號(hào)數(shù)已到了126號(hào)。

▲1月10日上午11時(shí)許，捷通公司營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)排起了長(zhǎng)龍。

多名車(chē)主告訴南國(guó)早報(bào)客戶端記者，1月1日，ETC全國(guó)并網(wǎng)后，他們不能像過(guò)去那樣在收費(fèi)站實(shí)時(shí)看到通行費(fèi)用，而是要等一兩天后，才陸續(xù)收到銀行發(fā)來(lái)的扣費(fèi)信息。“有時(shí)幾條信息，有時(shí)幾十條信息，沒(méi)有一個(gè)總額，你根本不知道跑一趟到底收了多少錢(qián)。”出租車(chē)司機(jī)龍先生說(shuō)。

除了看不懂扣費(fèi)信息，還有不少車(chē)主表示被多收費(fèi)了。“1月9日，我從伶俐到南寧東，本來(lái)應(yīng)該10元的過(guò)路費(fèi)，現(xiàn)在被扣了40多元。”莫先生說(shuō)，他去年6月辦理了ETC，從10月開(kāi)始發(fā)現(xiàn)有被多扣費(fèi)的情況，單是11月就被多扣費(fèi)7次，而工作人員卻無(wú)法解答他的疑問(wèn)。

“收費(fèi)站不明示收費(fèi)金額，萬(wàn)一扣錯(cuò)了怎么辦？我們不可能天天查銀行賬單逐一核對(duì)。”車(chē)主劉先生說(shuō)，全國(guó)并網(wǎng)之前ETC收費(fèi)都是顯示全部金額的，現(xiàn)在反而收費(fèi)不透明，特別是繳費(fèi)通知“馬后炮”，讓人很不適應(yīng)，也難以接受。

車(chē)主信息疑被盜用，遭遇“被注冊(cè)”難注銷(xiāo)

吳先生是南寧一家租車(chē)公司的負(fù)責(zé)人，有10多輛車(chē)被客戶或陌生人辦理了ETC。從2019年12月起，他就想注銷(xiāo)、解綁原來(lái)的ETC，用公司的名義重新辦理，卻發(fā)現(xiàn)并非易事，“聯(lián)系到了客戶，對(duì)方都愿意協(xié)助注銷(xiāo)，但走了一圈下來(lái)，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有解決辦法。”

吳先生說(shuō)，一些客戶多次找到當(dāng)時(shí)辦理ETC的銀行要求注銷(xiāo)，銀行均表示暫時(shí)不能解綁，原因也未告知客戶。

此外，還有一些車(chē)輛被陌生人辦理ETC，想注銷(xiāo)卻找不到人的情況。吳先生說(shuō)，經(jīng)查詢，公司還有3輛車(chē)在梧州被人辦理了ETC，而對(duì)方并沒(méi)有租車(chē)記錄，無(wú)法聯(lián)系對(duì)方進(jìn)行注銷(xiāo)。他聽(tīng)說(shuō)“中國(guó)ETC服務(wù)”微信小程序正式上線自助解除車(chē)牌占用功能，但試著操作后卻發(fā)現(xiàn)，在線解綁車(chē)牌需要辦理人提供手機(jī)驗(yàn)證碼，“我連對(duì)方是誰(shuí)都不知道，怎么拿到驗(yàn)證碼？”

分段計(jì)費(fèi)需優(yōu)化解決，“被注冊(cè)”可申請(qǐng)強(qiáng)制注銷(xiāo)

高速公路通行費(fèi)都是一次性匯總收費(fèi)，為什么現(xiàn)在會(huì)有小額扣費(fèi)的情況呢？捷通公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，自2020年1月1日0時(shí)起，全國(guó)高速公路陸續(xù)將調(diào)整計(jì)費(fèi)方式，全網(wǎng)系統(tǒng)從“一次性匯總收費(fèi)模式”切換為“分段計(jì)（收）費(fèi)模式”。原來(lái)僅收到一條扣費(fèi)通知，以后將變?yōu)槭盏蕉鄺l扣費(fèi)通知，但總扣費(fèi)金額還是保持一致，一般來(lái)說(shuō)，不會(huì)重復(fù)扣費(fèi)。

▲出租車(chē)司機(jī)龍先生跑一趟高速會(huì)收到很多條扣費(fèi)信息，最少的一筆是0.22元，讓人完全摸不著頭腦。

“分段扣費(fèi)是全國(guó)‘一盤(pán)棋’，我們也沒(méi)法改變，做到最后出口時(shí)顯示整體收費(fèi)金額。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，這個(gè)問(wèn)題需要上級(jí)統(tǒng)一對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，才能解決。

至于車(chē)輛“被注冊(cè)”問(wèn)題，該負(fù)責(zé)人表示，有比較多的原因。如果需要注銷(xiāo)，建議車(chē)主向捷通客服或網(wǎng)點(diǎn)反饋，捷通也會(huì)要跟原注冊(cè)者進(jìn)行溝通，確認(rèn)對(duì)方是否不知情或注冊(cè)錯(cuò)了。如果確定有錯(cuò)，需要在10個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行解綁、修改車(chē)牌，逾期不處理的話后臺(tái)才會(huì)強(qiáng)制注銷(xiāo)。

記者了解到，針對(duì)車(chē)輛“被注冊(cè)”這一問(wèn)題，山東、青海等部分省市已經(jīng)發(fā)布了《開(kāi)展ETC發(fā)行專項(xiàng)清理工作的通知》，要求開(kāi)展ETC工作的自查并清理虛假發(fā)行現(xiàn)象，但還有很多車(chē)主因被“搶占”，至今無(wú)法辦理ETC。

該負(fù)責(zé)人還向記者透露，針對(duì)ETC收費(fèi)系統(tǒng)并網(wǎng)運(yùn)行后出現(xiàn)的一系列問(wèn)題，自治區(qū)交通部門(mén)正在研究解決，近日將召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)進(jìn)行回應(yīng)。