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亦莊火車站建成十年未開(kāi)通 官方回復(fù)來(lái)了

2019年11月04日 09:24 | 來(lái)源:新京報(bào)
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新京報(bào)快訊(記者 裴劍飛)從2008年8月1日開(kāi)通時(shí)算起,京津城際已經(jīng)運(yùn)行超過(guò)11年,而沿途的亦莊火車站建成后卻始終未啟用。近日,有網(wǎng)友通過(guò)“人民網(wǎng)地方政府留言板”再次咨詢這一問(wèn)題,有關(guān)部門進(jìn)行明確回復(fù):亦莊火車站在規(guī)劃時(shí)就沒(méi)有列入運(yùn)營(yíng),只是用來(lái)火車日常維護(hù)工作的。

亦莊火車站建成多年來(lái),始終處于封閉狀態(tài)。攝影/新京報(bào)記者 裴劍飛

亦莊火車站建成多年來(lái),始終處于封閉狀態(tài)。攝影/新京報(bào)記者 裴劍飛

官方回復(fù):

“亦莊火車站在規(guī)劃時(shí)就沒(méi)有列入運(yùn)營(yíng)”

“亦莊火車站何時(shí)開(kāi)通?”算得上是“人民網(wǎng)地方政府留言板”中的高頻熱詞,記者注意到,早在2012年3月14日,就有網(wǎng)友向有關(guān)部門咨詢,“不知道關(guān)于亦莊火車站開(kāi)通是否已有計(jì)劃安排?何時(shí)能夠開(kāi)通?”,“亦莊火車站到現(xiàn)在不開(kāi),早已修好的車站就這么每天看著一趟趟的城際列車呼嘯而過(guò),城際十分鐘就能進(jìn)入市區(qū)。”

據(jù)記者統(tǒng)計(jì),到目前為止,陸續(xù)有數(shù)十位網(wǎng)友留言咨詢亦莊火車站的開(kāi)通問(wèn)題,但得到的回復(fù)大多是“沒(méi)有接到通知”、“以鐵路部門信息為準(zhǔn)”。在此期間,就有網(wǎng)友留言稱,自己在北京南城舊宮上班,住在天津武清,每天從武清-北京南站-換地鐵4號(hào)-換地鐵10號(hào)線-換地鐵亦莊線到舊宮,從南站到單位1個(gè)多小時(shí)輾轉(zhuǎn)到達(dá),希望能坐京津城際在亦莊火車站換乘。

今年10月25日,再次有網(wǎng)友通過(guò)該平臺(tái)留言,同時(shí),還附帶了多張車站內(nèi)外的實(shí)拍圖,可以看到車站內(nèi)堆滿了建筑垃圾、電線四處裸露。這一次網(wǎng)友等到了明確答復(fù),“北京12345”10月30日表示,“中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司回復(fù):經(jīng)核實(shí),亦莊火車站在規(guī)劃時(shí)就沒(méi)有列入運(yùn)營(yíng),只是用來(lái)火車日常維護(hù)工作的。”

實(shí)地探訪:

站內(nèi)積滿灰塵,站外長(zhǎng)滿雜草

今天早上,記者來(lái)到亦莊火車站,和十年前站外一片荒蕪相比,如今周邊地區(qū)已經(jīng)建起了多座樓盤,不時(shí)還有機(jī)動(dòng)車在道路上穿行。站外長(zhǎng)滿了雜草,旁邊的一條道路甚至變成了停車場(chǎng)。

車站內(nèi)的地面上積滿了厚厚一層塵土。攝影/新京報(bào)記者 裴劍飛

亦莊火車站旁的一條小路中停滿了機(jī)動(dòng)車。攝影/新京報(bào)記者 裴劍飛

編輯:周佳佳

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關(guān)鍵詞:火車站 開(kāi)通 記者 城際 地鐵

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