本報訊（記者 韓梅 白波）日前，一列高速綜合檢測動車組列車駛?cè)氪髲埜哞F，標(biāo)志著大張高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試全面展開。山西北部首條高鐵線路——大同到張家口高鐵步入開通運營倒計時。這也意味著，京津冀協(xié)同發(fā)展的重要城市之一、世界旅游城市大同即將走進高鐵時代。預(yù)計今年底高鐵開通運營后，大同到張家口從2.5小時壓縮至40分鐘左右，大同到北京從6個小時壓縮至100分鐘左右。

大張高鐵西連山西大同、東接河北張家口，為雙線客運專線，正線全長約134.4公里，設(shè)計時速250公里，共設(shè)大同南、陽高南、天鎮(zhèn)3個車站。線路進入張家口市后，經(jīng)懷安站匯入張呼高鐵，與京張高鐵銜接，是山西、陜西連通內(nèi)蒙古西部、河北北部的快速客運通道，對完善華北地區(qū)高速客運網(wǎng)、服務(wù)蒙晉冀（烏大張）長城金三角經(jīng)濟合作區(qū)、助力京津冀協(xié)同發(fā)展等都有著十分重要的意義。

大張高鐵于2015年11月開工建設(shè)，預(yù)計今年年底與京張高鐵、張呼高鐵同步開通。

此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作為期兩個月，將對沿線各項設(shè)備逐步進行測試，并依據(jù)測試結(jié)果進行調(diào)試、優(yōu)化，為線路開通運營提供技術(shù)保障，是確保大張高鐵高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量開通運營的重要一環(huán)。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后，大張高鐵將展開運行試驗，通過初步驗收、安全評估、達(dá)標(biāo)評定后，便可完全具備開通試運營條件。