原標(biāo)題：美國聯(lián)邦航空局：波音737MAX型飛機將繼續(xù)停飛數(shù)周

（波音737 圖源：CNN）

【環(huán)球網(wǎng)報道 記者 朱夢穎】據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)4月1日消息，美國聯(lián)邦航空局(FAA)當(dāng)天宣布，波音 737 MAX型飛機將繼續(xù)停飛數(shù)周，波音公司將繼續(xù)進行飛行控制系統(tǒng)軟件修復(fù)工作。

（CNN報道截圖）

上周三(3月27日)，波音公司曾組織數(shù)百名業(yè)界人士齊聚美國西雅圖的工廠，展示飛機控制系統(tǒng)軟件更新工作的進程，還向美國聯(lián)邦航空局提交了修復(fù)方案。此舉還被外媒引申為波音欲從危機中“解套”。

但美國聯(lián)邦航空局4月1日當(dāng)天宣布，波音公司認(rèn)為還需做“額外工作”。該機構(gòu)在一份生命中表示，“美國聯(lián)邦航空局預(yù)計在未來幾周內(nèi)收到波音公司最終的軟件改進方案，以獲得美國聯(lián)邦航空局的批準(zhǔn)。波音正在對737 MAX機型的飛行控制系統(tǒng)進行審查，以確保波音已經(jīng)確定并適當(dāng)處理所有相關(guān)問題，因此需要更多的時間來開展工作。”

美國聯(lián)邦航空局還稱，軟件更新需要面臨“嚴(yán)格的安全審查”，“美國聯(lián)邦航空不會批準(zhǔn)安全軟件，直至對(波音)公司提交的內(nèi)容感到滿意為止。”

波音公司也確認(rèn)了新的時間表，并在一份聲明中稱，將“在未來幾周內(nèi)完成”軟件更新。但并未對時間表變化的原因作出說明。“安全是我們的第一要務(wù)，我們將采取徹底且有條不紊的方法來開發(fā)和測試更新，”該公司說道。

在過去六個月內(nèi)，波音公司737 MAX機型連出兩起墜機事故。全球多國和多家航司宣布停飛該機型。