新京報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，主斜坡道入口距離宿舍樓較近，步行約幾分鐘。副斜坡道入口在廠區(qū)西北方向約三公里左右的山坡上。

鉤機(jī)駕駛員董強(qiáng)（化名）說(shuō)，從主斜和副斜口進(jìn)去后，有不少長(zhǎng)坡。“就像是我們平時(shí)走的馬路一樣，只不過(guò)一直在下坡，有不少拐彎的地方。下邊也連著幾十上百條隧道，隧道口有路標(biāo)，通往不同的區(qū)域?！?/p>

在這里工作四年的電工張某介紹，最初，他們都是步行下到礦區(qū)。工作第二年，開(kāi)始使用依維柯車(chē)，但也許因?yàn)槌休d人數(shù)較少，過(guò)了一年后，依維柯就被換成了事發(fā)車(chē)輛。

張某說(shuō)，平日里，車(chē)輛運(yùn)輸?shù)V石與運(yùn)輸員工，都是走同一個(gè)通道。巧合的是，此次事發(fā)時(shí)，原本開(kāi)車(chē)的司機(jī)并不在廠里，是公司一位領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī)在駕駛事發(fā)車(chē)輛。畢某的家屬在接受采訪時(shí)，也提到這一點(diǎn)。

在董強(qiáng)看來(lái)，公司比較注重生產(chǎn)安全，“我今年回來(lái)開(kāi)工后，一直都在做培訓(xùn)。當(dāng)天是開(kāi)工后第一天下井。”

有死者家屬對(duì)新京報(bào)記者表示，昨日下午，已有工作人員開(kāi)始與他們協(xié)商賠償?shù)壬坪笫乱恕?/p>

■ 調(diào)查

礦企“通勤車(chē)”尚無(wú)針對(duì)性技術(shù)要求

昨日，某大型礦企的負(fù)責(zé)工人下井車(chē)輛的管理、維護(hù)工作的從業(yè)人員介紹，在五六年前，他們周邊有不少小煤礦使用報(bào)廢車(chē)改裝運(yùn)送工人下井，現(xiàn)在仍有煤礦使用吉普車(chē)、依維柯等路面車(chē)輛，運(yùn)送工人下井，“我們這2016年就更換了車(chē)，大型礦企對(duì)安全可能比較重視，但是小礦企可能為節(jié)省成本，使用地表車(chē)輛送人下井”。

國(guó)家安全生產(chǎn)長(zhǎng)沙礦山機(jī)電檢測(cè)檢驗(yàn)中心工作人員李廣在接受新京報(bào)記者采訪時(shí)也稱(chēng)，他們到礦企考察或檢修設(shè)備也看到過(guò)，使用地表車(chē)輛送工人下井的，“我們都不敢坐”，但也只能提醒他們車(chē)輛不符合標(biāo)準(zhǔn)。

新京報(bào)記者檢索發(fā)現(xiàn)，2018年9月，貴州省應(yīng)急管理廳（原安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局）發(fā)布通知提到，2018年該省發(fā)生的兩起車(chē)輛傷害事故中，有一起傷害較大事故就是使用無(wú)礦安標(biāo)志、原國(guó)家安全監(jiān)管總局明令禁止使用的干式制動(dòng)器的車(chē)輛。

在該通知中，應(yīng)急管理廳通報(bào)了排查到的20家使用干式制動(dòng)車(chē)輛下井的礦企，并要求各級(jí)安監(jiān)部門(mén)加強(qiáng)監(jiān)管，堅(jiān)決杜絕金屬非金屬地下礦山使用干式制動(dòng)的無(wú)軌膠輪車(chē)運(yùn)輸人員、油料和炸藥入井。

昨日，新京報(bào)記者檢索發(fā)現(xiàn)，2018年，山西省內(nèi)礦業(yè)發(fā)生4次運(yùn)輸事故，導(dǎo)致5人死亡，其中一起致2人死亡事故通報(bào)中，提到因膠輪車(chē)剎車(chē)失靈導(dǎo)致。

有業(yè)內(nèi)人士向新京報(bào)記者介紹稱(chēng)，目前，礦企使用無(wú)軌膠輪車(chē)下井已經(jīng)比較普遍，而關(guān)系到每個(gè)礦工安全的運(yùn)送車(chē)，國(guó)內(nèi)尚未出臺(tái)專(zhuān)門(mén)的安全技術(shù)要求。

2017年11月，國(guó)家應(yīng)急管理部發(fā)布了《金屬非金屬地下礦山無(wú)軌運(yùn)人車(chē)安全技術(shù)要求（征求意見(jiàn)稿）》，意見(jiàn)稿中不僅對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)、牽引力制定了標(biāo)準(zhǔn)，還對(duì)車(chē)內(nèi)座椅的寬度、舒適度及安全設(shè)施設(shè)置做了要求。李廣介紹，目前該意見(jiàn)稿經(jīng)過(guò)多次修改，正在完善階段，之后需提交標(biāo)委會(huì)審批，暫不知發(fā)布時(shí)間。

新京報(bào)記者從國(guó)家安全生產(chǎn)長(zhǎng)沙礦山機(jī)電檢測(cè)檢驗(yàn)中心官網(wǎng)了解到，今年1月份《金屬非金屬地下礦山無(wú)軌運(yùn)人車(chē)安全技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)議在長(zhǎng)沙召開(kāi)，會(huì)議中稱(chēng)，目前我國(guó)金屬非金屬地下礦山無(wú)軌運(yùn)人車(chē)無(wú)相應(yīng)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)產(chǎn)品安全性能參差不齊。本次標(biāo)準(zhǔn)的制定，將填補(bǔ)此領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的空白，為國(guó)內(nèi)金屬非金屬地下礦山無(wú)軌運(yùn)人車(chē)生產(chǎn)單位、相關(guān)監(jiān)管部門(mén)提供設(shè)計(jì)制造和監(jiān)管依據(jù)。

本版采寫(xiě)/新京報(bào)記者 康佳 潘聞博 程亞龍