日前，記者在廣州南站看到，眾多旅客拎著大包小包等候乘車，與過去相比，大部分旅客都不再攜帶特產(chǎn)回家過年，不少旅客表示，帶回家的都是“心意”。值得一提的是，今年春運(yùn)，旅客在廣東省內(nèi)遇到緊急突發(fā)事故，需要應(yīng)急醫(yī)療救援，可以撥打廣東人保財(cái)險(xiǎn)熱線，后者在適航情況下將免費(fèi)為廣大旅客提供救援，不是保險(xiǎn)公司客戶、沒有購(gòu)買保險(xiǎn)的市民都能享受。

安全返鄉(xiāng)

醫(yī)療救援直升機(jī)巡航救援

廣州日?qǐng)?bào)訊 (全媒體記者李天研 通訊員王梅麗)記者昨天獲悉，今年春運(yùn)，旅客在廣東省內(nèi)遇到緊急突發(fā)事故，需要應(yīng)急醫(yī)療救援，可以撥打廣東人保財(cái)險(xiǎn)熱線，后者在適航情況下將免費(fèi)為廣大旅客提供救援，不是保險(xiǎn)公司客戶、沒有購(gòu)買保險(xiǎn)的市民都能享受。據(jù)介紹，今年春運(yùn)，直升機(jī)巡航免費(fèi)救援服務(wù)可在廣東省范圍內(nèi)為春運(yùn)的車輛和旅客提供，在韶關(guān)、茂名、惠州、東莞4地駐點(diǎn)4架專用醫(yī)療救援直升機(jī)，與交警一起進(jìn)行全省空中巡航。旅客如遇到突發(fā)自然災(zāi)害和重大交通事故、突發(fā)重癥等情形，都可以撥打24小時(shí)服務(wù)熱線95518。在直升機(jī)適航的條件或地面救援難以及時(shí)到達(dá)的情況下，將出動(dòng)直升機(jī)實(shí)現(xiàn)救援。

白云機(jī)場(chǎng)迎“無(wú)陪兒童”出行高峰

廣州日?qǐng)?bào)訊 (全媒體記者李妍 通訊員機(jī)場(chǎng)宣)昨日，白云機(jī)場(chǎng)計(jì)劃執(zhí)行航班1370班，其中出港687班，進(jìn)港683班。隨著寒假來臨，白云機(jī)場(chǎng)迎來“無(wú)陪兒童”出行高峰，工作人員帶領(lǐng)無(wú)陪兒童，大手牽小手穿梭航站樓的身影成為春運(yùn)出行一道風(fēng)景線。

春運(yùn)來臨客流量不斷攀升的同時(shí)，白云機(jī)場(chǎng)也迎來了“無(wú)陪兒童”集中出行高峰。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，T2安檢通道前的排隊(duì)候檢隊(duì)伍中，同一時(shí)間段就有4波“單飛”出港兒童在等待過安檢，每組都有航空公司工作人員陪同，每人胸前有佩戴“無(wú)陪兒童”特有的乘機(jī)袋。T1的15號(hào)門和2號(hào)門值班主任柜臺(tái)專設(shè)的特殊旅客服務(wù)柜臺(tái)前，也不時(shí)有家長(zhǎng)帶著孩子來辦理“無(wú)陪”手續(xù)。據(jù)了解，這些小朋友乘機(jī)目的地以重慶、四川等地居多。工作人員提醒，5到12周歲兒童可申請(qǐng)“單飛”。每個(gè)航班的無(wú)陪兒童數(shù)量有限制，一般在5人以內(nèi)。因可能出現(xiàn)航班延誤等情況，送機(jī)家長(zhǎng)最好在航班起飛15分鐘后離開；接機(jī)人需攜帶有效身份證件提前到達(dá)，在航班落地，出示有效身份證件后，方可將無(wú)陪兒童接走。

春運(yùn)廣州開展海空立體巡航

廣州日?qǐng)?bào)訊 (全媒體記者李妍 通訊員上官信、潘宜臻、王琳)今年春運(yùn)，廣州南沙海事處與南海海巡執(zhí)法總隊(duì)開展海空(海巡船+電子巡航室+直升機(jī))聯(lián)合巡航，共同打造“平安春運(yùn)、便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、誠(chéng)信春運(yùn)”。

春運(yùn)期間，廣州南沙海事處大虎海巡執(zhí)法大隊(duì)“海巡09118”船駛出，南海海巡執(zhí)法總隊(duì)直升機(jī)準(zhǔn)時(shí)升空，二者對(duì)虎門輪渡水域、大虎水道、虎門大橋附近水域、天后宮對(duì)開水域、小虎石化碼頭等重點(diǎn)水域和危險(xiǎn)品碼頭開展聯(lián)合巡航。巡航過程中，提醒船舶密切關(guān)注寒潮大風(fēng)天氣信息，加強(qiáng)瞭望、謹(jǐn)慎駕駛，過往虎門輪渡水域、橋區(qū)水域禁止追越、并排航行。

在華南地區(qū)最大的渡口——虎門輪渡，記者在渡口水域看到，執(zhí)法人員已經(jīng)加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)值守，組織專業(yè)人員對(duì)渡船開展全面安全檢查。

黨員示范出租車送你到車站

廣州日?qǐng)?bào)訊 (全媒體記者張露 通訊員馬世安、鄺雅麗)昨日記者獲悉，廣州公交集團(tuán)白云、廣交出租公司在春運(yùn)期間舉辦春運(yùn)送站公益活動(dòng)，免費(fèi)送100名乘客前往市內(nèi)各大站場(chǎng)。據(jù)悉，在1月20日至1月29日，廣大外來務(wù)工者及學(xué)生只要掃一掃二維碼，即可線上預(yù)約春運(yùn)期間的乘車需求，用車時(shí)間為每天6時(shí)到24時(shí)，提前12小時(shí)預(yù)約，接載區(qū)域覆蓋荔灣、越秀、海珠、天河、白云五大城區(qū)。

幸福返鄉(xiāng)

千余名志愿者47個(gè)火車站上崗

廣州日?qǐng)?bào)訊 (全媒體記者盧夢(mèng)謙 通訊員謝斯煒)春運(yùn)首日起，已有千余名“廣鐵U彩”志愿者在47個(gè)火車站上崗！記者了解到，中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司團(tuán)委聯(lián)合粵湘瓊?cè)「鞯貓F(tuán)組織及各大高校，招募了1198名“廣鐵U彩”青年志愿者，在三省的47個(gè)火車站提供志愿服務(wù)，讓旅客出行更舒心。

記者了解到，今年春運(yùn)，廣鐵的高鐵運(yùn)量將達(dá)到普鐵運(yùn)量的兩倍以上，高鐵車站客流更加密集。因此高鐵志愿者隊(duì)伍有針對(duì)性地向高鐵車站傾斜。同時(shí)，高鐵大站都設(shè)立了獨(dú)立哺乳區(qū)、兒童游樂區(qū)、閱覽區(qū)，在這些特殊區(qū)域著重安排了“廣鐵U彩”志愿者提供必要的便利服務(wù)，以便有效服務(wù)這些人群。

“共青團(tuán)號(hào)”愛心專列送千名務(wù)工者

廣州日?qǐng)?bào)訊 (全媒體記者盧夢(mèng)謙 通訊員陽(yáng)莉、孫緯靜)昨日10時(shí)51分，由廣州局鐵路集團(tuán)公司廣九客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)?shù)腉9648次“共青團(tuán)號(hào)”愛心專列在廣州南站準(zhǔn)點(diǎn)始發(fā)，滿載556名湖南籍務(wù)工人員駛向邵陽(yáng)站。除了春運(yùn)首日開出的廣州南至貴陽(yáng)北D2877次，這是今年春運(yùn)廣鐵開出的第二趟“共青團(tuán)號(hào)”愛心專列，共有1169名來穗務(wù)工人員受惠。

關(guān)注

春運(yùn)來了，順風(fēng)車該重啟嗎？

廣州日?qǐng)?bào)訊 (全媒體記者倪明)隨著春節(jié)越來越近，返鄉(xiāng)出行需求倍增，關(guān)于順風(fēng)車是否應(yīng)該重返市場(chǎng)的各類聲音又多了起來。在廣州舉行的“順風(fēng)車價(jià)值探討暨未來發(fā)展”研討會(huì)上，數(shù)十位來自學(xué)界、業(yè)界的專家代表圍繞順風(fēng)車行業(yè)的定位、安全、標(biāo)準(zhǔn)、責(zé)任等多個(gè)順風(fēng)車議題展開對(duì)話，專家呼吁重新建立順風(fēng)車行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。

順風(fēng)車要和社交“解綁”

近年來，順風(fēng)車在緩解春運(yùn)壓力方面作用增大，來自滴滴出行的公開數(shù)據(jù)顯示，2018年春運(yùn)期間，滴滴共運(yùn)送乘客共計(jì)3067萬(wàn)人次。但順風(fēng)車安全問題引起廣泛關(guān)注，去年順風(fēng)車業(yè)務(wù)無(wú)限期下線。盤古智庫(kù)高級(jí)研究員、中國(guó)財(cái)政科學(xué)研究院應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)博士后盤和林表示，若因此而徹底禁絕順風(fēng)車業(yè)務(wù)，則不免有把洗澡水與孩子一起倒掉的嫌疑。

目前順風(fēng)車面臨的最大的壓力主要來自兩方面，一方面是安全壓力，另一方面就是合規(guī)運(yùn)營(yíng)壓力?！绊橈L(fēng)車作為共享經(jīng)濟(jì)的一種典型形式，‘共享’和‘安全’并不存在本質(zhì)上的矛盾。”盤和林認(rèn)為，當(dāng)前出現(xiàn)的系列安全問題，其根本原因并不在于順風(fēng)車這種業(yè)務(wù)形態(tài)本身，而在于順風(fēng)車平臺(tái)還沒有做到的充分的信息透明。

廣州市人大代表、廣東國(guó)智律師事務(wù)所副主任徐嵩表示，安全優(yōu)先的前提下，部分程度的隱私讓渡雖不可避免，但尺度把握準(zhǔn)確，二者則并非不可兼顧?！鞍ń訂嗡⒛?、實(shí)施共享位置、行駛路線、車內(nèi)錄音，司機(jī)、乘客的言行穿著等等?！毙灬员硎尽?/p>

“順風(fēng)車這個(gè)產(chǎn)品要做好，就讓它成為真正的交通工具。不要打造成社交、交友的產(chǎn)品，就是不要給它太多的附加值?！比A南城市研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)孫安東強(qiáng)調(diào)，行業(yè)良性運(yùn)作，產(chǎn)品設(shè)計(jì)問題首當(dāng)其沖，要及時(shí)剝離一些沒必要的功能，如社交、個(gè)性化展示，順風(fēng)車應(yīng)該回歸交通工具的屬性。

交通工具是否需要和社交“解綁”？現(xiàn)場(chǎng)不少專家學(xué)者表示贊同。“平臺(tái)可能希望增加粘度，在交通之外增加了順風(fēng)車的社交功能?！钡灬哉J(rèn)為，實(shí)際上陌生人之間的社交需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于交通需求，綁在一起可能適得其反。

要給順風(fēng)車準(zhǔn)確定位

順風(fēng)車安全問題涉及兩個(gè)層面，一是車主或乘客對(duì)另一方主動(dòng)造成的蓄意傷害，還有就是發(fā)生交通事故。如何避免安全問題，保障車主和乘客雙方的安全，是順風(fēng)車發(fā)展的關(guān)鍵?！艾F(xiàn)在要給順風(fēng)車準(zhǔn)確定位并不容易?！笔腥舜蟠?、市社會(huì)科學(xué)院哲文所所長(zhǎng)曾德雄表示，這是一個(gè)全新的事物，尚且不能把它稱作一種業(yè)態(tài)，但其中又涉及金錢交易。

市社會(huì)科學(xué)院研究員彭澎認(rèn)為，對(duì)于順風(fēng)車還需“具體問題具體分析”。順風(fēng)車作為一個(gè)新生事物，管理比較滯后，按傳統(tǒng)的事物來管理肯定不合適。