人民政協(xié)網(wǎng)北京1月15日電（記者 位林惠）“李委員，請(qǐng)問(wèn)我停完車(chē)在哪里繳費(fèi)啊？”“李委員，我特別贊同您提出的共享車(chē)位的提議。”……在北京市政協(xié)十三屆二次會(huì)議小組討論中場(chǎng)休息時(shí)，幾位委員圍繞在李莉委員身旁，就近日北京市實(shí)施的道路停車(chē)收費(fèi)新規(guī)進(jìn)行咨詢(xún)與探討。

2019年1月1日，自東城區(qū)、西城區(qū)和通州區(qū)率先實(shí)施道路停車(chē)改革并實(shí)現(xiàn)電子收費(fèi)以來(lái)，路邊臨時(shí)停車(chē)電子系統(tǒng)已逐步被大家接受并使用，車(chē)主只需下載“北京交通”APP即可完成停車(chē)?yán)U費(fèi)。

新規(guī)自實(shí)施十幾天以來(lái)，李莉委員通過(guò)走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此次改革確實(shí)方便了臨時(shí)停車(chē)者，但也給小區(qū)居民帶來(lái)不便。

由于電子車(chē)位的施劃，使得原有路側(cè)停車(chē)位大幅減少。“如果將車(chē)輛停放到新施劃的電子收費(fèi)車(chē)位中，車(chē)主需要繳納每日180元左右的停車(chē)費(fèi)。一位車(chē)主反映，原來(lái)跟停車(chē)收費(fèi)的大爺議個(gè)價(jià)兒，一個(gè)月500塊錢(qián)就能停，現(xiàn)在可能要幾千塊。” 會(huì)上，李莉委員的發(fā)言直指困擾群眾的痛點(diǎn)，在座委員也感同身受般的頻頻點(diǎn)頭，她進(jìn)而說(shuō)道，“小區(qū)居民不僅面臨停車(chē)位缺乏、費(fèi)用高的問(wèn)題，每個(gè)家庭需五證俱全時(shí)才可獲批一個(gè)停車(chē)證，但是很多家庭有兩輛甚至三輛車(chē)，這樣操作起來(lái)就很麻煩。”

鑒于此，李莉委員提出三點(diǎn)建議，一是將生活區(qū)周邊超市、商場(chǎng)等公共停車(chē)場(chǎng)所或設(shè)施向周?chē)用耖_(kāi)放，以解決小區(qū)內(nèi)部停車(chē)位不足的問(wèn)題。二是街道、社區(qū)居委會(huì)或物業(yè)管理等相關(guān)部門(mén)應(yīng)更加細(xì)致地對(duì)轄區(qū)居民停車(chē)問(wèn)題進(jìn)行分類(lèi)和酌情處理，處理問(wèn)題應(yīng)更加人性化。三是通過(guò)“共享”的方式盤(pán)活周邊車(chē)位。小區(qū)居民白天上班把車(chē)開(kāi)走后，停車(chē)位空置，造成資源浪費(fèi)，可把車(chē)位分時(shí)段租給周邊上班的人，既解決車(chē)位緊張問(wèn)題，又能讓雙方在經(jīng)濟(jì)上獲益。而共享的途徑可通過(guò)打造類(lèi)似“共享車(chē)位”的手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)。

“我對(duì)李莉委員的提議表示強(qiáng)烈附議。”郭磊委員在李莉委員發(fā)言結(jié)束后興奮的說(shuō)道，“我們學(xué)校一到周末，校門(mén)口兩條路一定有一條是堵的。校方只能將校內(nèi)的公共車(chē)位開(kāi)放，即便如此，交通擁堵仍沒(méi)得到多少緩解。共享車(chē)位的提議我非常贊同。”