新華社武漢12月7日電（記者王賢）記者從鐵路部門獲悉，武漢將首次開行直達(dá)山東煙臺(tái)、威海，浙江千島湖、安徽績溪等地的高鐵動(dòng)車，通道能力再次釋放。

中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司客運(yùn)處相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，2019年1月5日起，全國鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，武漢首開至威海高鐵G2082/3、G2084/1次，經(jīng)停煙臺(tái)，全程運(yùn)行10小時(shí)，與調(diào)圖前武漢開往威海的普速列車相比，時(shí)間壓縮一半以上。

同時(shí)，武漢高鐵動(dòng)車首次直達(dá)安徽績溪、浙江千島湖。調(diào)圖后，武漢至黃山北1對(duì)動(dòng)車延長至千島湖，由高峰期開行改為日常開行。新開行停靠武鐵管內(nèi)武漢和黃石等站至績溪、鄭州東至杭州東、鄭州東至績溪北、西安北至杭州東高鐵共4對(duì)。

調(diào)圖后，武漢鐵路部門開行列車加密，貨運(yùn)通道能力再次釋放。管內(nèi)日常安排開行旅客列車973列，客流高峰期增開列車163列。鐵路主要貨運(yùn)通道能力擴(kuò)充，路網(wǎng)整體運(yùn)用效率提升。

武漢鐵路部門還將靈活調(diào)配運(yùn)力，壓縮部分列車運(yùn)行時(shí)間。新增武漢至南寧東、武漢至昆明南2對(duì)客流高峰期開行的高鐵動(dòng)車，將漢口至上海虹橋1對(duì)動(dòng)車改為高鐵，全程壓縮34分鐘；優(yōu)化部分列車停靠站，增加武石城際花湖站停靠列車，將咸寧南至武昌的城際動(dòng)車C5020次始發(fā)時(shí)間提前，對(duì)個(gè)別車站停靠列車進(jìn)行了微調(diào)，方便市民出行。（完）