中新網8月24日電 如何看待“共享單車等行業有潮水退去的感覺”？針對此，國家發改委高技術司巡視員伍浩今日指出，任何行業都是有起伏波動的，特別是新興產業、新生事物也存在著不確定性，要按照審慎包容的態度對待。下一步，互聯網的發展還將更深入地融入到經濟社會各個方面。

國家發展改革委今日召開專題新聞發布會。有記者問，最近共享單車等此前被視為新動能的標志性行業，有潮水退去的感覺，如何看待這個問題的？

伍浩就此指出，對這類問題還是應該辯證、客觀、全面地來看待。一是要觀大勢，看主流。共享經濟發展的基礎是什么？實際上就像你剛才講到的，共享單車是共享經濟的典型業態之一，這幾年我們也都有親身的體會。它為什么這么快速地發展呢？我個人認為，主要是解決了我們在出行交通特別是城市交通出行中的難點問題，就是“最后一公里”問題，使用很方便，所以才有這樣的市場需求。同時，在市場需求驅動的同時，共享單車還有技術驅動的一面，所以這是技術驅動和市場需求導向共同作用的一個結果。

再放大一點來看，“互聯網+“、云計算、大數據、人工智能、區塊鏈等一系列新一代信息技術的發展，以及技術革命和產業變革的大潮流、大趨勢都是不可逆轉的，未來我們這些新的技術和實體經濟的融合，還會有更好的發展，這也是數字經濟重要的內容。您講的潮水問題，我想，潮水嘛，就是有漲有落，還可以一浪高過一浪，我們要做的是勇立潮頭，無論是企業還是創業者，都要爭做弄潮兒。

去年7月，發改委和有關部門印發了《關于促進分享經濟發展的指導性意見》，我們的基本原則是鼓勵創新、包容審慎，這是培育這些新產業、新業態、新模式的基本政策出發點之一。同時，從政策導向上來看，也要堅持發展和監管并重。總的來講，在各方面共同努力下，我國共享經濟發展的勢頭也是迅猛的，在國際上的影響和對我國經濟社會發展發揮的作用也是有目共睹的。共享經濟的發展使得我們經濟社會發展又有了新的“生力軍”，也為我們培育新動能提供了重要的支撐。這是下一步我們轉型升級、培育新增長點、形成新動能的一個重要的手段。

二是要明底線、守紅線。我們現在也看到了共享經濟在發展過程中出現了一些問題，需要引起高度的重視。比如剛才說到的共享單車的問題，也有一些無序增長、惡性競爭，包括管理滯后的苗頭性問題，包括在新舊產業之間，也會出現一些碰撞。在這個過程中，我們一些新興的業態，包括創業者，應該有個最基本的出發點，那就是守法經營。新業態發展很重要的一點，就是不能跟風炒作。企業發展還是要靜心專注實業，扎實創新。共享經濟的發展的核心要義是創新。增強核心競爭力關鍵要靠創新。對于新業態發展過程中出現的問題，政府也很關注，及時采取了一些措施，比如說前段時間發改委、交通運輸部也相繼制定出臺了《關于做好引導和規范共享經濟健康良性發展有關工作的通知》，《關于鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見》，這些政策文件對相關行業的發展也起到了積極的引導作用。任何行業都是有起伏波動的，特別是新興產業、新生事物也存在著不確定性，我們還是要按照審慎包容的態度對待。下一步，互聯網的發展還將更深入地融入到經濟社會各個方面。

三是要促創新，防風險。特別要強調，國家各類政策將繼續大力支持各類符合人們美好生活需求、有利于高質量發展的創新創業活動，對新產業、新業態、新模式實施包容審慎的監管政策，對符合發展方向但出現了這樣或者那樣一些問題的，要及時予以引導，或者加以糾正，使之有合理的發展空間。對潛在風險很大，特別是涉及安全和造成嚴重不良社會后果的，有關部門也將采取果斷措施，予以嚴格限制。對于以創新之名行侵權欺詐之實的，要予以嚴懲。

他表示，下一步發改委將不斷優化政策環境，從構建綜合治理機制、實施分類治理、壓實企業主體責任、完善信用體系、規范市場競爭秩序等多個方面，共同推動共享經濟和實體經濟的各領域融合創新，積極探索發展共享經濟新業態、新模式，加快培育新增長點，形成新動能。