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“復興號”運行周年后再擴容 長編組新車型正式上線

2018年07月01日 12:05 | 來源:中國新聞網
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“復興號”運行周年后再擴容長編組新車型正式上線

    旅客在長編組“復興號”動車組車頭部位合影留念。 殷立勤 攝

中新網上海7月1日電 (記者 殷立勤)7月1日,首次投入運營的CR400BF-A型長編組“復興號”動車組G2次列車從上海虹橋站駛出,開往北京南站。當日起,車次分別為G2次、G10次、G118次都開始使用長編組“復興號”動車組運營。其中,G118次長編組“復興號”動車組列車僅在周一、五、六、日以及高峰期運行。

長編組“復興號”動車組正式運營。 殷立勤 攝

長編組“復興號”動車組正式運營。 殷立勤 攝

長編組“復興號”動車組正式運營,旅客用手機記錄下這一歷史性時刻。 殷立勤 攝

長編組“復興號”動車組正式運營,旅客用手機記錄下這一歷史性時刻。 殷立勤 攝

據悉,長編組“復興號”動車組是適應中國高速鐵路運營環境和條件,滿足長距離、長時間、連續高速運行等需求,在8輛編組的基礎上研制而成的新型車組,采用8動8拖配置,總長度超過415米,總定員1193人,可滿足時速350公里運營要求。

長編組“復興號”動車組,列車員與旅客慶祝這一時刻。 殷立勤 攝

長編組“復興號”動車組,列車員與旅客慶祝這一時刻。 殷立勤 攝

長編組“復興號”動車組正式運營。 殷立勤 攝

長編組“復興號”動車組正式運營。 殷立勤 攝

2017年6月26日,上海虹橋開往北京南的“復興號”中國標準動車組正式開行。驀然回首,已經過去了一年。這一年,“復興號”奔馳在祖國廣袤的大地上,讓億萬百姓享受到“中國速度”帶來的便捷生活。以京滬方向的“復興號”動車組列車為例,一年來共發送旅客人數280多萬人,上座率基本保持在95%以上。自2018年“4.10”調圖以來,旅客對“復興號”的熱情持續高漲,平均每天有上萬人從上海乘坐“復興號”動車組列車前往北京。(完)

編輯:周佳佳

關鍵詞:復興號 編組 長編 車組

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