騎共享單車，吃著無人貨架的零食，和同事朋友大談特談區塊鏈，這是2018年年初，一線城市白領經常在朋友圈曬生活的場景標配。

僅僅半年之后，區塊鏈歸于平靜，共享單車接連被收購，無人貨架大規模撤退、從辦公室的角落消失，甚至被爆出丟貨、融資受阻、撤點等消息。

從借著新零售的東風崛起到各路巨頭紛紛進場，從拿下資本30億元融資到遭遇“生死劫”，無人貨架到底經歷了什么？又有幾家無人貨架企業能夠存活下來？

領頭玩家“隕落”？

2018年5月4日，果小美創始人兼CEO閻利珉發表聲明，否認果小美項目擱淺的傳聞，稱公司業務發展一切正常，正在探索由“自營的重模式”升級為“與第三方聯合運營以及區域合伙人制的輕模式”。

此前，關于果小美多地撤退貨架、業務停滯的消息不斷，很多城市的推廣團隊已經解散。

2017年6月，阿里巴巴聚劃算原總經理閻利珉在成都創立果小美，號稱深耕辦公室白領文化圈層，全面覆蓋白領生活和工作兩大場景，暨在一個辦公場景的開放式貨架上擺放零食、茶水飲料等產品，貼上二維碼，付款全靠自覺的無人貨架。

閆利珉在公開演講中多次表示，作為社區零售的補充，無人貨架無限接近辦公室用戶，在滿足即時消費需求的同時，也被認為是能夠方便獲取這一群體消費數據的端口。因此，用無人貨架做“輕騎兵”，快速鋪進辦公室吸引流量，然后把這些流量導入到線上，用電商的爆款思維復制聚劃算或拼多多的模式被其看好。閻利珉認為，“就算賣零食毛利低，甚至虧錢，但如果能成功地把流量轉化到線上，就全賺回來了。”

這個號稱“新零售中離白領消費者最近的場景”，也借此成為吸金利器。

公開資料顯示，果小美先后獲得IDG、藍馳創投等多家知名機構累計超5億元投資。在不到一年的時間里，果小美號稱服務企業超8萬家，業務覆蓋全國59個城市，貨架終端數量近10萬，日均交易額超百萬元。

同時，它的快速融資也帶動了這個行業成為風口。自2017年下半年起，無人貨架最高峰時期，有近50家企業入局，融資規模超30億元。果小美則僅用半年時間就迅速融資到C輪，成為業內融資速度最快的玩家之一。

“共享貨架辦公室場景的模式沒有問題，但是問題是盈利其實很不容易。首先無人店不需要員工進駐，無需收銀人員，從而能夠節約人工成本。目前國內無人店主要使用RFID技術，但RFID標簽成本較高，每銷售出一件商品的成本不低于4毛錢。RFID標簽的成本是隨著經營狀況一直存在的，也就是說賣的東西越多，成本越高。其次，商品一天內全部銷售掉是不現實的。而且許多設備折舊、店內維護等隱形成本是真實存在的，這些也要算到經營成本里。”零售專家劉暉對《中國經濟周刊》記者說，無人貨架前期火爆是因為資本加持能夠大量鋪貨，但是自身造血能力不足會成為短板，讓其很難續命。

零售專家胡春才告訴《中國經濟周刊》記者，傳統賣場面積一般達五六十平方米，以7-11為例，單店的單品數量在2800個左右，客群幾百人；無人貨架則一般是在寫字樓的辦公室，面積有大有小，盡管從辦公需求來說可以隨時銷售，但是個性化太強，品類也十分有限。“無人貨架所需要的不僅是流量問題，更重要的是網點質量。由于具備共享經濟的性質，無人貨架自出現以來便在考驗著人性，但事實卻是經常出現偷盜現象，企業損耗大，很難盈利，同時補貨也是難點。”