人民政協網北京4月10日電（記者 李木元）4月10日7:50分，80歲高齡的栗大爺在家人攙扶下緩步走上首趟從北京南站發往杭州的G19次“復興號”高鐵。“年紀大了，坐不了飛機，只能坐火車，還不能坐太久。選來選去就買了這趟高鐵，聽說只要4個多小時就能到杭州，這個真快！” 栗大爺對記者說。

栗大爺在家人攙扶下準備登上G19次“復興號”高鐵 李木元攝

4月10日0時起，鐵路部門施行新的列車運行圖，這是2018年鐵路首次系統性大規模調整列車運行圖。調整后，“復興號”高鐵開行數量進一步增加，北京至杭州高鐵最快4小時18分即可到達。

乘客陸續登上G19次“復興號”高鐵 李木元攝

北京鐵路局客運處車站科科長朱殿萍在接受記者采訪時介紹，此次從北京鐵路局始發終到的列車將達到627.5對，其中高鐵和動車組列車占比超過六成,共計390對,再創北京鐵路局始發終到列車歷史新記錄。最引人注目的是“復興號”列車再擴容。從北京鐵路局始發新增“復興號”列車39對，共計達到108.5對。其中，京滬高鐵新增8對，京津城際新增復興號列車31對，調整2對，達到81.5對，約占該線圖定高鐵列車104.5對的80%。至此，京津城際也成為全國開行“復興號”列車最密集的高鐵線路。

一位年輕的媽媽帶著孩子登上G19次“復興號”高鐵 李木元攝