1月4日，寧夏銀川入冬以來最冷的周四，大雪下了3天仍不見停。為安排好周一上班的應急預案，銀川市屬某醫院副院長從金鳳區悅海萬家小區出發，坐了12站公交來到單位。單位院內停車場，3輛公車暫被封存、落滿雪花。“過去司機開公車接送，大家都見怪不怪，其實是觸碰紅線的。現在就算是加班，也沒有讓公車接送上下班的了。”

元旦前，銀川市紀委出臺了《關于進一步加強和規范未參加公車改革的市管企業單位車輛監督和管理的通知》，10條細化的管理辦法劍指“公車私用”，并曝光違紀者名單。該通知被市民稱為“十項禁令”。

為剎住“車輪上的腐敗”，銀川一方面從制度發力，制定管理細則不留監管死角；另一方面，充分運用科技手段，啟動“天眼行動”，同時加大暗訪督查力度，織密監督網絡。

嚴管

“十項禁令”細化公務用車制度

“單位在景區，職工上下班太遠怎么辦？”“沒有車補，就不能搭一下單位的便車嗎？”“為了執勤方便，下了班順便把單位的車停在小區，又不給自己辦事用，這也違規嗎？”《通知》一經發布，立刻成為社會關注的熱點。很多單位給銀川市紀委打電話來詢問情況。

“公務車輛是用來有效保障公務活動的，不論任何理由，只要存在公車私用的行為，都將依規嚴肅追責！”銀川市紀委黨風政風監督室主任王彥君給出了明確答復。

據王彥君介紹，“十項禁令”是公務用車制度的進一步細化和重申。“‘禁令’是針對一些突出問題提出的。比如第一、二條：嚴禁公車私用，接送個人上下班、辦私事等；嚴禁非因執法執勤、機要通信、突發事件等需要，將公務用車長時間停放于非單位指定的固定停車場。”

記者翻看通知內容時注意到，凡是在公車非公用上動心思的，“十項禁令”全部囊括。例如：嚴禁以特殊用途等理由變相超編制、超標準配備公務用車；嚴禁以任何名義和方式換用、借用、占用下屬單位、其他單位或服務對象（企業或個人）的車輛和司機；嚴禁利用職權或職務影響力，收受、索要下屬或其他單位和服務對象的油卡、油票等，或將公務用車油料轉倒給個人車輛使用……

另一方面，《通知》還要求未參加公車改革的市管企事業單位建立完整的車輛運行管理臺賬和公示制度，定期在本單位通報或公示公車配備更新和使用情況，接受干部群眾監督。對頂風違紀、違反公車管理使用規定的當事人和相關責任人，一律嚴肅追究責任，公開曝光。

不久前，銀川市紀委就公車管理使用中出現的問題，專題召開了市監察局局長辦公會議。會上通報了市房地產執法支隊干部郭某的違紀行為：2015年1至12月，郭某上下班讓司機接送，并報銷了3180元停車費用。按照寧夏黨政機關公務用車配備使用管理辦法規定，郭某被處以記過處分。

銀川市紀委副書記、市監委副主任曾祥娟表示：“‘十項禁令’是在常和長、嚴和實、深和細上下功夫的具體舉措，讓遵規守紀如同吃飯穿衣一樣，成為日常習慣。”