走高速有優惠！高速路分時段差異化收費試點要擴大

交通部25日召開全國交通運輸工作會議提出，2018年要進一步降成本，加快推進物流大通道和綜合貨運樞紐(物流園區)建設。穩步擴大高速公路分時段差異化收費試點。鞏固交通運輸領域各類罰款、檢查及涉企收費清理規范成果等。

此前召開的中央經濟工作會議也提出，繼續清理涉企收費，加大對亂收費的查處和整治力度，深化電力、石油天然氣、鐵路等行業改革，降低用能、物流成本。

2017年，交通部組織了山西、浙江、湖南等省開展高速公路分時段差異化收費試點。政府還貸二級公路收費基本取消，實施公路綠色通道、差異化收費等多項舉措下，今年降低物流成本880多億元。專家認為，差異化收費政策有效平衡路網空間分布，提升了高速公路路網效率和效益，降本增效的效果將更加明顯。

提速降費“不歇腳”！ 移動流量平均資費將再降

工信部25日召開全國工業和信息化工作會議指出，明年要加大網絡提速降費力度。加快百兆寬帶普及，推進千兆城市建設，實現高速光纖寬帶網絡城鄉全面覆蓋、4G網絡覆蓋和速率進一步提升、移動流量平均資費進一步降低、中小企業寬帶和專線使用成本進一步下降。

記者注意到，全國工業和信息化工作會議已連續多年將“提速降費”作為工作內容進行部署。2017年，手機國內長途和漫游費全面取消，中小企業專線資費大幅降低，國際長途電話費降幅最高超過90%，手機上網流量平均資費降至26元/GB，光纖寬帶用戶超過80%，六成用戶接入帶寬超過50M。

對于2017年一些民眾需求熱點，會議均進行了部署——研究制定號碼攜帶全國推廣方案；繼續推進垃圾短信、騷擾電話、虛假號碼治理?？v深推進防范打擊通訊信息詐騙，用好管好攔截系統，積極研究應對網絡詐騙等新問題。

三農迎利好！發改委：科學制定國家鄉村振興戰略規劃

12月22日至23日，全國發展和改革工作會議召開。會議研究部署了2018年發展改革主要任務和重點工作，包括落實鄉村振興戰略重大舉措，科學制定國家鄉村振興戰略規劃，構建現代農業產業體系、生產體系、經營體系，確保國家糧食安全，建設美麗宜居鄉村。

近日召開的中央經濟工作會議提出，健全城鄉融合發展體制機制，清除阻礙要素下鄉各種障礙。推進農業供給側結構性改革，堅持質量興農、綠色興農，農業政策從增產導向轉向提質導向。

中國社科院農村發展研究所所長魏后凱表示，生活富裕是鄉村振興的一個重要標志，下一步，農民增收要更多地依靠農業、農村、農村產業，建立增收的長效機制。(完)