這是一架飛機(jī),可以在水上凌波微步;這是一艘船舶,可以在天空自由翱翔。24日,全球在研最大水陸兩棲飛機(jī)AG600首飛成功,標(biāo)志著繼大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20、大型民航客機(jī)C919成功飛天后,我國(guó)大飛機(jī)家族“三劍客”終于聚首祖國(guó)藍(lán)天,表明以“航空?qǐng)?bào)國(guó)”為己任的中國(guó)航空工業(yè),完全有能力當(dāng)好高質(zhì)量發(fā)展的排頭兵。

12月24日,“鯤龍”AG600在廣東珠海金灣機(jī)場(chǎng)起飛。新華社記者 梁旭 攝

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,飛行日益成為一種重要的出行方式,航空旅游、物流、救援等產(chǎn)業(yè)需求潛力巨大。作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體、第二大民航市場(chǎng)和新興的旅游大國(guó),中國(guó)民用航空增勢(shì)強(qiáng)勁,而相對(duì)于需求側(cè)的顯著增長(zhǎng),航空制造業(yè)亟待乘勢(shì)趕上,做供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的生力軍。

剛剛結(jié)束的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出,要圍繞推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革;要推進(jìn)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變,中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變,制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變。航空工業(yè)被譽(yù)為現(xiàn)代制造業(yè)的“皇冠”,要當(dāng)仁不讓,堅(jiān)持獨(dú)立自主和吸收引進(jìn)并舉,勇于創(chuàng)新,將“大飛機(jī)中國(guó)造”進(jìn)行到底。

立足大地海疆,胸懷萬(wàn)里藍(lán)天。航空工業(yè)要與航天工業(yè)一起,按照黨中央要求,發(fā)揚(yáng)“航空?qǐng)?bào)國(guó)”和“兩彈一星”精神,大力培育新動(dòng)能,強(qiáng)化科技創(chuàng)新,推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí),培育一批具有創(chuàng)新能力的排頭兵企業(yè),積極推進(jìn)軍民融合深度發(fā)展,繼續(xù)譜寫(xiě)高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。