【劫后余生 幸存者：好像電影一樣】

“我完全嚇到，我無法相信自己看到的，這應(yīng)該是電影才會(huì)看到的畫面”，一名幸存者回憶事發(fā)畫面時(shí)表示。

當(dāng)時(shí)在列車上的乘客稱：“列車不斷搖晃并發(fā)出嘎吱嘎吱的聲響，然后我們就被撞到座位的前部。窗戶都碎了，有水從車頂噴出。”

一名當(dāng)時(shí)正在公路上開車的目擊者說：“我們所有的車都盡全力立刻剎車以免撞倒彼此。”他表示自己無法接近現(xiàn)場(chǎng)，不過似乎脫軌的車廂有壓住下面行駛的汽車。

克里斯?卡恩斯原本打算乘坐這趟列車前往波特蘭和朋友采購圣誕用品，不料中途發(fā)生意外。他說：“當(dāng)時(shí)我們剛剛過了杜邦市，好像火車要過一個(gè)彎道。突然車廂猛烈搖晃，感覺要沖下山坡一樣。”

“車廂內(nèi)全是灰，為了逃生，我們不得不砸開救生窗，因?yàn)榫o急車門打不開”，卡恩斯稱，脫軌之后，他和其他乘客從列車跳到了外面的灌木叢上。他看到人們身上在流血，滿是劃痕。

【事故頻發(fā) 美鐵安全：狀況堪憂】

美國國家鐵路客運(yùn)公司是美國聯(lián)邦政府控股的特許經(jīng)營(yíng)、以營(yíng)利為目的的公司。在2016年服務(wù)了3100萬乘客。但是這個(gè)美國最大的鐵路公司近年來卻事故頻發(fā)，安全狀況堪憂。根據(jù)記錄，2011年至今，該公司事故不斷，重大事故至少有9次。

2016年4月3日，一列客運(yùn)列車在賓夕法尼亞州切斯特與一臺(tái)反鏟挖土機(jī)相撞，火車頭出軌，導(dǎo)致 2人死亡，41人受傷，造成約250萬美元損失。這一事故因美鐵未能使用可能阻止事故的關(guān)鍵安全設(shè)備。調(diào)查顯示，存在20多項(xiàng)不安全情況。

2016年3月14日，一列從洛杉磯開往芝加哥的列車在堪薩斯州西南部脫軌，造成至少32人受傷。

2015年10月5日，一列客運(yùn)列車在佛蒙特州脫軌，7人受傷。

2015年5月，美國國家鐵路客運(yùn)公司一列載有238名乘客和5名列車員的客運(yùn)列車在從首都華盛頓開往紐約途中，駛經(jīng)一處彎道時(shí)因速度過快發(fā)生脫軌，造成8人死亡，超過200人受傷。調(diào)查顯示，如果在事故地段列車安全速度控制系統(tǒng)啟動(dòng)，這一事故可能就不會(huì)發(fā)生。

【車況陳舊 特朗普：美國基建太落后】

事實(shí)上，美國的客運(yùn)鐵路系統(tǒng)并不發(fā)達(dá)，一些線路車況陳舊，全美第一條高鐵加州高鐵也是2015年才開始動(dòng)工。這條高鐵還遭到農(nóng)場(chǎng)主集體訴訟，其客流量、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)、維護(hù)費(fèi)用及投票發(fā)行的近百億美元高鐵債券備遭質(zhì)疑。

另一方面，美國亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機(jī)場(chǎng)17日下午突發(fā)停電，造成大量旅客滯留，數(shù)百架航班取消。據(jù)悉，停電事故是由一臺(tái)設(shè)備失靈導(dǎo)致的火災(zāi)引起的。這些恐怕都跟美國基礎(chǔ)設(shè)施的老舊脫不了關(guān)系。

美國總統(tǒng)特朗普18日在華盛頓發(fā)表講話介紹新的國家安全戰(zhàn)略時(shí)，首先對(duì)列車脫軌事件的受難者表示哀悼，并表示正在密切關(guān)注局勢(shì)并與地方當(dāng)局協(xié)調(diào)。

他特意提到美國需要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以滿足未來的發(fā)展需求。他說：“這更加說明我們要立即開始修理美國的基礎(chǔ)設(shè)施。”

特朗普在推特上表示：“在華盛頓州杜邦發(fā)生的列車事故更緊迫地表明為什么必須迅速批準(zhǔn)我們很快就要提交的基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃。在中東花了7萬億美元，而我們的公路、橋梁、隧道、鐵路(等等)卻在崩塌？這種現(xiàn)象不會(huì)久了！”(完)