■ 探訪

地點：北京西站

垃圾先實時稱重再壓縮轉運

在北京西站地區環境衛生服務中心（以下簡稱西站地區環衛中心）內，一輛裝載生活垃圾的環衛車輛駛入處理中心內。抵達泵秤稱重后，一旁的數據顯示器可顯示車內垃圾重量。北京西站地區環境衛生服務中心副主任陳羨震介紹，將有專人查看數據并記錄核對。

隨后，垃圾進行壓縮并集中存放。每日特定時間，這些壓縮裝入藍色箱子的垃圾將被運至垃圾處理廠。陳羨震說，垃圾處理中心已實現了垃圾不落地。

據介紹，2016年至2017年，處理中心每天收集轉運約40噸生活垃圾，單日最高數量為79噸，其中北京西站（鐵路系統）日均占比為70%（主要為鐵路列車產生垃圾），其余為其他駐區單位和公共區域保潔收集垃圾。

西站地區已成為北京垃圾分類示范片區。除了在垃圾產生源頭計量外，北京西站地區的餐廚垃圾也已實現單獨收集運輸處理。相關負責人介紹，每天大約轉運14噸餐廚垃圾，涉及地區66家餐廚垃圾產生單位。餐廚垃圾清運作業單位為環衛集團固廢物流公司，清運目的地為大興南宮垃圾處理廠。

地點：蘇州橋西社區

每日收集廚余垃圾約300公斤

在海淀區蘇州橋西社區，記者看到社區內一處廚余垃圾投放管理站，其內擺放著4個廚余垃圾收集桶。打開一個垃圾桶可看到，里面盛放著菜葉等廚余垃圾。這是海淀區的一處垃圾分類示范片區。

社區黨委書記兼居委會主任李春燕介紹，每天7時到9時，這里會集中收集居民產生的廚余垃圾。8時，廚余垃圾將被統一運輸。目前，每天約產生300公斤廚余垃圾，差不多一桶半。

此外，飲料瓶等再生資源也被收集在“可回收垃圾”的桶中，它們會被反復利用。李春燕介紹，這些飲料瓶在稍作加工后，就可以作為種植蔬菜的“載體”，實現二次利用。

《意見》規定，將引導居民將日常廚余垃圾濾出水分后單獨存放，并投放至廚余垃圾收集容器。鼓勵采用“大小桶”“定時定點”“不落地”等方式收集廚余垃圾，方便群眾分類投放。馮向鵬說，這意味著，未來北京各示范片區也將逐步推廣該模式，真正做到垃圾干濕分離。

■ 追問

如何實現垃圾源頭計量收費？

北京西站的垃圾源頭登記模式將在北京市逐步推廣。馮向鵬介紹，目前，西站地區產生的生活垃圾包括西站、周邊餐館及寫字樓的生活垃圾，均可實現垃圾源頭計量。未來，這樣的模式將逐步在北京生活垃圾示范片區推廣。

如何實現源頭計量？在馮向鵬看來，實現的關鍵在于普及計量稱重系統。他介紹，目前，北京生活垃圾處理的終端設施均已配有計量系統。向前端延伸的話，垃圾分類的中轉站也可進行垃圾稱重。涉及垃圾樓，也就是密閉式清潔站，還需逐漸配備上述系統。下一步，將重點普及。

馮向鵬認為，如果涉及每一個垃圾分類責任主體都能配備垃圾稱重系統，就能夠實現垃圾源頭計量。“最終目的是實現垃圾源頭分類”，他說，讓再生資源能夠在源頭分出來，從而實現垃圾源頭減量。

據介紹，北京西站目前對垃圾收費的方式是，計量后向垃圾產生的責任主體收取每噸超過100元的轉運費。對于垃圾處理費，北京西站地區環境衛生服務中心副主任陳羨震進一步解釋，每年產生垃圾如果小于1萬噸，就由市級平臺統一承擔費用。超過部分產生的費用則按照垃圾產生的比例向各責任主體征收。