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雙排非機(jī)動(dòng)車道亮相北京 護(hù)欄內(nèi)設(shè)內(nèi)嵌式停車區(qū)

2017年10月25日 09:24 | 作者:楊柳 | 來(lái)源:北京青年報(bào)
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平安大街的雙排快慢式非機(jī)動(dòng)車道

雙排非機(jī)動(dòng)車道亮相平安大街

內(nèi)嵌式停車和漸變式導(dǎo)流帶等慢行系統(tǒng)優(yōu)化措施將在全市推廣

平安大街是本市中心城區(qū)東西方向重要的交通干道,這條街道由于道路條件限制,非機(jī)動(dòng)車道寬度寬窄不一,違法停車占用非機(jī)動(dòng)車道現(xiàn)象嚴(yán)重。為此,北京交管部門在平安大街一線采取內(nèi)嵌式停車、設(shè)置雙排非機(jī)動(dòng)車道等慢性措施來(lái)規(guī)范慢行系統(tǒng)以方便出行。

護(hù)欄內(nèi)設(shè)內(nèi)嵌式停車區(qū)

昨日上午,北京青年報(bào)記者在地鐵6號(hào)線北海北站A口外看到,平安大街的最外側(cè)路已經(jīng)被護(hù)欄分為兩條車道,地上施劃著非機(jī)動(dòng)車道標(biāo)志。據(jù)交管局工作人員介紹,平安大街是中心城區(qū)的一條路況較為混亂的街道,為此交管部門結(jié)合平安大街的道路特點(diǎn),充分考慮沿線的停車需求,采取了“內(nèi)嵌式”停車的方式,即通過(guò)在最外側(cè)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道,采用隔離設(shè)施保證非機(jī)動(dòng)車的通行,在隔離護(hù)欄內(nèi)側(cè)設(shè)置停車泊位或者臨時(shí)停車區(qū)域。

同時(shí),為了滿足旅游大客車臨時(shí)停車需求,交管部門優(yōu)化調(diào)整了旅游大客車臨時(shí)上下站點(diǎn),采取“內(nèi)嵌式”設(shè)置,取消了1處大客車臨時(shí)上下點(diǎn),將其余2處臨時(shí)上下點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。

快慢式雙排非機(jī)動(dòng)車道

受平安大街道路限制,平安大街一線道路非機(jī)動(dòng)車道存在寬窄不一現(xiàn)象,對(duì)于道路寬度不能滿足設(shè)置“內(nèi)嵌式”停車的路段,創(chuàng)新設(shè)置了“快慢式”雙排非機(jī)動(dòng)車道,在確保每條非機(jī)動(dòng)車道寬度不低于2米的情況下,最大限度滿足不同非機(jī)動(dòng)車的通行需求,提升非機(jī)動(dòng)車通行的舒適性。

平安大街前海西街南口至廠橋路口道路北側(cè),經(jīng)常有機(jī)動(dòng)車占用非機(jī)動(dòng)車道停放,嚴(yán)重影響非機(jī)動(dòng)車的正常通行。為此交管部門對(duì)該路段設(shè)置雙排非機(jī)動(dòng)車道,最大限度滿足非機(jī)動(dòng)車通行的同時(shí)杜絕占用非機(jī)動(dòng)車道停車現(xiàn)象。

設(shè)施“升級(jí)”行駛更安全

由于平安大街部分路段非機(jī)動(dòng)車道寬度不能滿足設(shè)置“快慢式”非機(jī)動(dòng)車道的條件,交管部門通過(guò)采取對(duì)非機(jī)動(dòng)車道起點(diǎn)設(shè)置漸變式導(dǎo)流帶,完善隔離護(hù)欄和防撞桶的方式,壓縮非機(jī)動(dòng)車道入口處寬度,減小機(jī)動(dòng)車進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車道的條件,確保非機(jī)動(dòng)車通行路權(quán)。

據(jù)了解,采取這些措施使平安大街一線慢行系統(tǒng)的連續(xù)性、安全性、舒適性有了較大的提升。下一步,北京交管部門將對(duì)本市其他道路采取慢行系統(tǒng)優(yōu)化措施。(文/本報(bào)記者 楊柳)

編輯:秦云

關(guān)鍵詞:內(nèi)嵌式停車區(qū) 雙排非機(jī)動(dòng)車道 北京

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