北京晨報訊(記者 劉映花)今年“雙11”,全行業的快遞處理總量將達到新的量級,預計將會超過10億件。

尼爾森和阿里研究院近日聯合發布國內首份《快遞最后100米服務趨勢報告》顯示,傳統派件面臨快遞從業人員短缺和用戶體驗下降的瓶頸,“快遞代收已成消費者剛需”。

近年來,快遞年業務量增長迅速,2016年全國快遞313億件,2020年有望超過700億件,但快遞員增長并不匹配。報告稱,快遞員平均每天要派送150件至200件的包裹。

包裹越來越多的同時,簽收也遇到越來越多的問題:家里沒人、藏在樓道里不安全/不方便,不希望別人知道家庭具體地址,快遞上門次數太多,家里有老人或孩子需要休息等痛點讓消費者尋求更方便收件方式。

數據顯示,其中43%的用戶表示會擔心上門簽收個人信息不安全,且55%的用戶因為家里沒人/不在家,并不方便上門簽收。“目前最后100米占據整個鏈路成本的50%以上,從日均1億到10億,物流鏈路的末端革新不可逆轉,勢在必行。”阿里研究院副院長楊健表示,到家、代收、預約上門等多元服務格局是提升最后100米效率,提高消費者體驗的重要方向。